近期國內(nèi)中溫煤焦油市場依然表現(xiàn)出弱勢下探的局面，在需求面復(fù)蘇乏力及外圍利空主導(dǎo)的情況下，各地商談重心均有所降低，其中主產(chǎn)區(qū)本輪跌勢以來最大跌幅已超過300元/噸，目前陜西密度1.06-1.07的重油部分跌至1350-1400元/噸的價(jià)位，個(gè)別1300元/噸;密度1.05的報(bào)盤在1450-1500元/噸。

　　中溫煤焦油主要用在燃料方面，而下游需求面偏淡，燃料油弱勢震蕩運(yùn)行為主。本周原油雖有所上行，但難以修復(fù)之前跌勢。發(fā)改委調(diào)價(jià)在即，購銷雙方陷入觀望情緒，后市行情難有大的波動。燃料油市場需求面疲軟的狀態(tài)顯現(xiàn)，后市存在一定的下滑風(fēng)險(xiǎn)。路政方面目前尚未恢復(fù)，瀝青攪拌站需求平淡，目前也難以有效支撐中溫煤焦油市場。

　　汽柴油下調(diào)預(yù)期濃厚，對船用油后市帶來壓力，短期內(nèi)船燃市場不會有大的改觀。頁巖油大跌后船燃利潤有所上升，但是無法掩蓋出貨低迷給商家?guī)淼膲毫?，預(yù)計(jì)商家將陸續(xù)下調(diào)價(jià)格，以求增大出貨，減緩壓力。船燃作為輕油調(diào)和的主要用途，目前亦陷入需求面疲軟的窘境，短期內(nèi)易跌難漲。

　　供應(yīng)方面，雖然近期蘭炭市場表現(xiàn)不佳，加之部分企業(yè)仍處于停機(jī)狀態(tài)，故生產(chǎn)企業(yè)庫存不大。不過中間商前期囤貨較多，在近期需求難以放量的前提下庫存難以消化。另外，在買漲不買跌的情況下，終端市場避險(xiǎn)情緒較濃，短期難以帶動需求釋放。

　　綜合來看，目前中溫煤焦油各需求面均較疲軟，加之成品油下滑在即，故后期市場改善乏力，弱勢震蕩仍主導(dǎo)市場，高位下滑風(fēng)險(xiǎn)仍存。