剛剛過去的7月份是全球大宗商品黑暗的一個月份。紐約原油期貨7月合約重挫逾20%，布倫特原油7月跌17%，7月也是布油今年跌得最慘的一個月。受此影響，石化產(chǎn)品大幅下挫，部分品種跌幅超過兩位數(shù)。中溫煤焦油雖出自煤系，但與石油及下游油品市場有著密不可分的聯(lián)系，因此在此過程中也有較為明顯的下滑，市場自5月以來的跌勢仍在延續(xù)，雖然天氣日漸炎熱，但在中溫油人的心里卻有絲絲寒意。

　　中溫煤焦油傳統(tǒng)下游近期復(fù)蘇前景不妙，雖然南方雨季有所改善，燒火油需求量略見提升，但整體增量有限。中間商及下游多消耗庫存為主，向好乏力;煤柴低迷不改，煤炭、礦石等產(chǎn)品深陷低迷泥沼，大型機械設(shè)備需求受到一定制約。另外，企業(yè)經(jīng)營不佳，加之環(huán)保制約開工受限，因此原料需求較為消極且壓價氣氛十分明顯;船燃市場持續(xù)低迷，短期向好阻力較大，就目前市場行情來看，若船燃價格能夠維持穩(wěn)定，已經(jīng)是頗為樂觀的局面。

　　再看加氫方面，原油持續(xù)性下滑，令市場心態(tài)恐慌。汽柴油將迎來四連跌，也是年內(nèi)第七次下調(diào)。加氫企業(yè)對后市缺乏信心，目前生產(chǎn)積極性一般，7月份進(jìn)行了輪番檢修，雖然目前大多數(shù)恢復(fù)重啟，但企業(yè)原料接盤積極性不足，同時天元停車檢修，也很大程度上影響了中溫煤焦油的消耗。其他裝置方面，內(nèi)蒙古慶華16萬噸/年煤焦油加氫裝置運行穩(wěn)定，陜西雙翼16萬噸裝置開工正常;神木富油12萬噸裝置運行穩(wěn)定;榆林華航40萬噸裝置投產(chǎn);赤峰博元停車檢修中。

　　綜上分析，從下游來看，中溫煤焦油復(fù)蘇尚有一定難度，雖然燒火油局部需求改善，但尚未大面積復(fù)蘇，同時天然氣的替代性也不容忽視。煤柴、船燃改善前景相對暗淡，兩者在自身難保的情況下對原料一時難以形成支撐。供需方面，產(chǎn)區(qū)限產(chǎn)，中溫煤焦油產(chǎn)量反彈力度不大，而8月中旬后加氫企業(yè)全線復(fù)產(chǎn)將對市場需求起到一定拉動。卓創(chuàng)認(rèn)為8月份中溫煤焦油需求量有一定提升空間，市場將處于去庫存為主，中間商手中貨源有待消化，震蕩筑底為主，反彈則缺乏明確的潛在利好。