在全球經(jīng)濟(jì)蕭條的背景下，歐洲前一季度煤炭價格已經(jīng)下跌2.5％，而貿(mào)易商也在試圖拋售庫存，這使得市場價格很可能趨于更低。

　　2012年第一季度的API 2合同最近一次以112.50美元/噸成交，EEX數(shù)據(jù)顯示比上周五的收盤價下跌了2.5％，比9月初下跌了14％。加州12合同有類似的下跌，最近一次貿(mào)易以114.50美元/噸成交。

　　“到目前為止，歐洲市場上沒有看到與去年同期類似的價格水平，這主要跟氣溫有關(guān)，”巴克萊資本分析師馬赫什說。“電力行業(yè)有足夠的時間進(jìn)行儲備，即使在逐漸變冷的十一月和十二月，他們也有大量的可用煤炭。因此，由河流水位低帶來的內(nèi)河運輸問題也不是一個熱點難題了。”馬赫什說， “大多數(shù)電力部門都儲備良好，即使真的需要更多的物資也可以通過鐵路來運輸。”氣候溫和阻礙電力需求是港口庫存高的主要原因。

　　但價格下跌也反映了整個歐美的經(jīng)濟(jì)環(huán)境的消極影響。“價格下跌跟不景氣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境有關(guān)，”歐洲電力行業(yè)的煤炭分析師說，“所有的情緒指標(biāo)都是消極的。”10月份中國PMI指數(shù)跌破50，而股票市場在上一周“潛水”。 當(dāng)前現(xiàn)貨市場供應(yīng)充分，而且今年可能是個暖冬，歐洲似乎供應(yīng)很充足。倫敦FTSE100指數(shù)價值周五和周三收盤相差4.2%。

　　總體來說，貿(mào)易活動前景不錯，雖然南非的貿(mào)易商已在當(dāng)前低價格水平上轉(zhuǎn)移裝載貨物。兩批12月將在南非主要裝貨樞紐理查茲灣以FOB裝卸的貨物，在星期三以100.75美元/噸和101.50美元/噸轉(zhuǎn)手，根據(jù)全球煤炭經(jīng)紀(jì)上周是104.50-105美元/噸成交的。“理查茲灣是非常微弱，”馬赫什說，越來越多的賣家削減價格都是為了減少港口的高庫存。理查茲灣煤炭庫存在十月底為4.3米/噸，而去年同期是2.9米/噸。