“十二五”期間，甘肅省在交通建設(shè)方面將有大動作。記者日前從省政府印發(fā)的《甘肅省“十二五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》了解到，甘肅省將在“十二五”期間構(gòu)建國家級、省級、區(qū)域級三級綜合交通運輸樞紐服務(wù)體系，確立蘭州國家級綜合交通運輸樞紐的核心地位，同時打造“一橫六縱”7條綜合運輸大通道，把甘肅省建成“西北地區(qū)最重要的綜合運輸樞紐系統(tǒng)”。
　　《規(guī)劃》立足甘肅省“連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道和溝通西南西北的交通樞紐“的戰(zhàn)略定位，打造“一橫六縱”7條綜合運輸大通道，從而完善綜合交通運輸樞紐配套設(shè)施，增加綜合交通運輸樞紐數(shù)量，實現(xiàn)公路、水運、民航、城市交通運輸與鐵路運輸在綜合交通運輸樞紐的有效銜接，提高公鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運、水陸聯(lián)運能力。同時確立蘭州國家級綜合交通運輸樞紐的核心地位，完善對蘭州國家級綜合運輸樞紐建設(shè)。重點加快蘭州國家級綜合交通樞紐建設(shè)，逐步安排實施酒嘉、張掖、武威、天水、平?jīng)?/font>5個區(qū)域級樞紐站場項目，繼續(xù)完善農(nóng)村客運站布局。在蘭州西站、中川機場等區(qū)域率先形成公路、鐵路、民航、城市交通等綜合運輸方式的有效銜接。建成蘭州集裝箱中心站、蘭州貨運北編組站、武威煤炭集疏運中心等鐵路貨運中心。結(jié)合重大鐵路項目建設(shè)和地方交通規(guī)劃，統(tǒng)籌布局鐵路客運站建設(shè)規(guī)模和建設(shè)方案，實現(xiàn)各種交通方式緊密銜接。
　　“一橫六縱”為甘肅發(fā)展插上翅膀
　　橫一通道：“陸橋產(chǎn)業(yè)帶”綜合運輸通道(又稱陸橋通道)：是新亞歐大陸橋的重要組成部分，向西延伸至中亞，向東延伸至長三角，省內(nèi)連接酒泉、嘉峪關(guān)、張掖、金昌、武威、蘭州、定西、天水等城市，是甘肅省最重要的產(chǎn)業(yè)布局通道，也是我國《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》中的大通道組成部分。該通道主要由連霍高速公路、312國道、310國道，隴海鐵路和蘭新鐵路、蘭州中川機場、嘉峪關(guān)機場、天水軍民合用機場、蘭新原油管道、蘭渝成品油管道組成。規(guī)劃新建寶蘭鐵路客運專線、蘭新鐵路第二雙線，改造連霍高速公路部分路段，改擴建蘭州中川機場、張掖軍民合用機場，新建金昌機場、平?jīng)鰴C場和遷建天水機場。
　　縱一通道：“傳統(tǒng)能源及旅游產(chǎn)業(yè)帶”綜合運輸通道：是甘肅省開發(fā)能源資源的重要基礎(chǔ)，向東北延伸至延安，向南延伸至四川九寨溝.省內(nèi)連接慶陽、平?jīng)觥⑻焖?、隴南等市，該通道主要由211國道，慶陽機場、天水軍民合用機場組成；規(guī)劃建成銀川至慶陽至西安，天水至武都，天水至平?jīng)鲨F路，擴建慶陽機場，新建平?jīng)鰴C場、隴南機場，建設(shè)平?jīng)?、天水至武都，靜寧至莊浪、甜水堡(寧甘界)至慶城、慶城至羅兒溝圈、華池至慶城等高速路，“十二五”期間形成大能力的綜合運輸大通道。
　　縱二通道：“扶貧開發(fā)經(jīng)濟帶”綜合運輸通道，該通道向東南延伸經(jīng)四川省廣元至重慶，該通道主要由212國道和白龍江流域航道組成。規(guī)劃建成臨洮至武都、成縣至武都、天水至成縣等高速公路以及蘭成、蘭渝鐵路。
　　縱三通道：“農(nóng)牧旅游產(chǎn)業(yè)帶”綜合運輸通道，該通道向南延伸至丸寨溝、成都市，該通道主要由213國道、黃河瑪曲段航道組成：規(guī)劃建設(shè)蘭州至合作鐵路及高速公路。
　　縱四通道：“新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶”綜合運輸通道，向東北方向延伸至銀川、包頭和環(huán)渤海地區(qū)，向西南方向延伸至西寧、拉薩和南亞地區(qū)，該通道主要由京拉高速公路、109國道、包蘭鐵路和蘭青鐵路、黃河部分航道、蘭州中川機場等組成。規(guī)劃建設(shè)蘭州至中川鐵路，景泰至中川、營盤水至雙塔、白銀至中川高速公路，永靖沿黃快速通道，蘭州軌道交通，黃河蘭州段航道整治。
　　縱五通道：“新型工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶”綜合運輸通道，向北延伸至內(nèi)蒙的臨河，向南延伸至青海的西寧市，省內(nèi)連接張掖、金昌等城市。該通道主要由227國道組成。規(guī)劃建設(shè)金昌至武威高速公路，蘭新線蘭州至張掖三四線，新建金昌機場，建成張掖公路客運樞紐。
　　縱六通道：“新能源產(chǎn)業(yè)帶”綜合運輸通道，向北延伸至策克、馬鬃山口岸，向南延伸至青海的哈蓋和格爾木市，該通道主要由215國道，嘉峪關(guān)至策克鐵路組成。規(guī)劃建設(shè)敦煌至格爾木鐵路、柳溝與馬鬃山口岸鐵路，擴建嘉峪關(guān)與策克鐵路，擴建敦煌機場，擴建215國道，新建白疙瘩至明水高速公路。
　　“立體交通”使全省經(jīng)濟動起來
　　公路建設(shè)：
　　規(guī)劃在“十二五”末實現(xiàn)公路通車里程13萬公里以上，新建高速公路1600公里以上，實現(xiàn)高速公路通車里程3600公里以上。二級以上公路通車里程達到1萬公里以上，完成國省干線改造5800公里，其中續(xù)建約1800公里，新開工4000公里。確保完成所有縣城至市州政府駐地通二級及以上公路，重點改造國省干線中的斷頭路、出口路、重要城市之間的連接路、重要城市的過境路，提升部分重要景區(qū)旅游路等級。結(jié)合藏區(qū)規(guī)劃、關(guān)天經(jīng)濟區(qū)建設(shè)、“金三角“能源通道建設(shè)等國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略部署，改造部分區(qū)域干線公路。實施農(nóng)村公路改造工程63000公里。
　　高速公路網(wǎng)建設(shè)：
　　重點建設(shè)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的連霍、蘭海、青蘭、京新線甘肅境內(nèi)路段，爭取全省規(guī)劃的部分重要地方高速公路調(diào)整進入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃并開工建設(shè)。建成武都至罐子溝、寶天高速公路天水過境段、永登至古浪、瓜州至星星峽、營盤水至雙塔、雷家角至西峰、西峰至長慶橋至鳳翔路Fl國家高速公路以及成縣至武都、武威至金昌地方高速公路：開工建設(shè)臨洮至渭源、渭源至武都(含舟曲連接線)、蘭州南繞城、十堰至天水、白疙瘩至明水、瓜州至敦煌、敦煌至當金山國家高速公路；開工建設(shè)臨夏至合作、平?jīng)鲋撂焖?、靜寧至莊浪、白銀至中川、中川機場至景泰、華池(打扮梁)至慶城、甜水堡至慶城、慶城至羅兒溝圈等地方高速公路。
　　鐵路建設(shè)：
　　力爭實現(xiàn)全省14個市州全部通鐵路，建成蘭州至重慶、西安至平?jīng)觥⑻m新鐵路第二雙線、寶雞至蘭州客運專線、蘭州至中川機場鐵路。開工建設(shè)敦煌至格爾木鐵路、銀川至西安、蘭州至臨夏至合作、蘭新線蘭州至張掖增建三四線、寶中鐵路增建第二線、天水至平?jīng)鱿蚰辖与]南(蘭渝線)鐵路、西寧至合作至成都等項目。推進包蘭線、干武等干線擴能改造，提高路網(wǎng)集疏運能力。建設(shè)紅會至同心、蘭新線至淖毛湖、酒泉至航天城、定西至慶陽至黃陵等鐵路項目。啟動蘭州市軌道交通建設(shè)。
　　民航建設(shè)：
　　初步形成以蘭州樞紐機場為核心，以東西部機場群為兩翼，“干支集合、布局合理、功能完善、能力充分”的民用航空運輸網(wǎng)絡(luò)，省內(nèi)城市之間及與全國各大中城市和主要國際城市的交通聯(lián)系顯著增強。重點完成蘭州中川機場、慶陽機場、敦煌機場、張掖機場改擴建和新建金昌、夏河、隴南機場，推進天水軍民合用機場遷建、新建平?jīng)鰴C場項目工作。研究布局及建設(shè)一批通用機場，用于處理各類災(zāi)情險情應(yīng)急救援等。
　　水運建設(shè)：
　　結(jié)合水電和旅游資源的開發(fā)利用，全面建成蘭州、白銀、臨夏、隴南四大港口，提升通航航道等級，滿足重要航道區(qū)段通航要求，為河流兩岸和庫區(qū)群眾出行及季節(jié)性旅游提供運輸服務(wù)。到2015年，全省內(nèi)河航道通航里程達到1000公里。增建蘭州港、白銀港、臨夏港和隴南港的碼頭數(shù)量，新建其他港口碼頭，基本實現(xiàn)黃河和白龍江主要區(qū)段通航，為水路運輸資源在甘肅的開發(fā)利用創(chuàng)造條件。