隨著一聲汽笛響起，庫俄鐵路首列運煤機車緩緩開啟。12月16日，庫車西至俄霍布拉克煤炭專用鐵路線庫俄鐵路建成通車儀式在庫車西站舉行，這標志著南疆首條煤炭專用鐵路線庫俄鐵路正式建成通車。
　　庫俄鐵路位于阿克蘇地區(qū)庫車縣境內，是連接南疆鐵路庫車西站至俄霍布拉克煤礦的鐵路支線，也是南疆鐵路的第一條支線。該線自南疆鐵路線庫車西站東端引出，沿卻勒塔格山山前傾斜平原區(qū)的東北方向先后跨越G314、G217線，再以隧道和特大橋方式穿越卻勒塔格山、跨越庫車河，經康村后沿庫車河兩側階地繼續(xù)北上，至終點俄霍布拉克站，線路全長86.07公里。由于鐵路經過處地形起伏較大，地質條件復雜，鐵路線隧道、橋梁占到全線總長度的25%。據了解，該鐵路為國鐵Ⅱ級單線鐵路，內燃機車牽引，預留電氣化牽引條件，全線共設車站6處（預留2處），設計年運輸能力約2000萬噸。
　　庫俄鐵路是為開發(fā)俄霍布拉克煤礦而建設的煤炭專用鐵路，由烏魯木齊鐵路局、自治區(qū)國有資產投資經營有限責任公司、徐州礦務（集團）新疆天山礦業(yè)有限責任公司共同投資建設，項目總投資16.6億元，自2008年11月開工建設，2010年12月開始鋪軌。在歷時三年的建設過程中，各參建單位認真執(zhí)行作業(yè)標準，狠抓施工安全、進度、質量、投資、環(huán)保、水保等各項工作，整個工程進展平穩(wěn)順利，于今年11月全線竣工。
　　庫俄鐵路建成后，自治區(qū)五大煤炭基地之一的庫拜煤田的煤碳將源源不斷地通過南疆鐵路運往克州、喀什和和田地區(qū)，解決那里各族群眾生活用煤困難，從而造福南疆各族群眾。同時，這條煤炭運輸大通道的建成，對大力開發(fā)新疆煤炭資源，促進南疆經濟欠發(fā)達地區(qū)經濟建設，提高區(qū)域內各族人民的物質文化水平，推動新疆能源戰(zhàn)略又好又快發(fā)展都將起到重要的作用。