坑口價(jià)格經(jīng)歷兩周下跌后企穩(wěn),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)則自2011年11月中旬以來(lái),價(jià)格持平的港口規(guī)格品首次超過(guò)半數(shù),煤炭海運(yùn)價(jià)格則連續(xù)兩周出現(xiàn)反彈,動(dòng)力煤價(jià)出現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢(shì)可期。
沿海動(dòng)力煤價(jià)弱勢(shì)下跌
2月22日消息,最新一期的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)15周出現(xiàn)下跌。海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心數(shù)據(jù)顯示:本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格為775元/噸,較前一期再次下跌2元/噸,累計(jì)降幅達(dá)78元/噸。秦皇島港煤價(jià)下跌品種繼續(xù)減少。
煤炭行業(yè)專(zhuān)家李學(xué)剛分析指出,一方面,由于主要電力企業(yè)和主要發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫(kù)存偏高,仍然延續(xù)著的“去庫(kù)存”過(guò)程,是促使本期環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下滑的主因;另一方面,今年1月份環(huán)比縮量的煤炭進(jìn)口、春節(jié)后陸續(xù)開(kāi)工的工業(yè)企業(yè)對(duì)煤炭需求的增加、主要產(chǎn)地堅(jiān)挺的動(dòng)力煤價(jià)格等一些積極因素提振了近期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的信心,抑制了本期環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的下降空間。
坑口煤價(jià)連跌兩周后企穩(wěn)
主要產(chǎn)煤地山西動(dòng)力煤價(jià)格連續(xù)兩周下跌后,本周整體保持不變。截至2月20日,山西地區(qū)動(dòng)力煤車(chē)板價(jià)格顯示,各煤種價(jià)格較上周均保持不變。同時(shí)山西坑口價(jià)格本周也保持平穩(wěn),中部、南部地區(qū)煉焦煤、無(wú)煙煤價(jià)格較為平穩(wěn)。當(dāng)前整體煤炭市場(chǎng)繼續(xù)弱勢(shì),煤價(jià)企穩(wěn),庫(kù)存仍居高位,山西坑口煤價(jià)走勢(shì)則趨穩(wěn)。
綜合分析認(rèn)為,煤炭產(chǎn)地價(jià)格連續(xù)兩周下降后再度企穩(wěn),一方面,煤炭供給側(cè)已經(jīng)開(kāi)始主動(dòng)收縮,近期發(fā)布的消息稱(chēng),山西煤炭產(chǎn)量控制在9億噸,內(nèi)蒙古煤炭產(chǎn)量控制在10億噸,限產(chǎn)保價(jià)意味濃厚;另一方面,煤炭生產(chǎn)成本剛性上升,對(duì)煤價(jià)也將形成一定的支撐。
產(chǎn)地企穩(wěn)港口微跌原因不同
產(chǎn)地煤炭價(jià)格的企穩(wěn),主要原因還是與該地區(qū)煤炭產(chǎn)量的減少有關(guān)。據(jù)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù),1月全國(guó)原煤產(chǎn)量?jī)H有2.5億噸,同比減少9.2%。1月份由于放假原因使得需求有所減少,但供應(yīng)量的大幅下滑還是使得產(chǎn)地煤炭價(jià)格獲得一定支撐,產(chǎn)地煤炭價(jià)格再度企穩(wěn)。
港口方面價(jià)格跌勢(shì)趨緩主要是由于需求的增加。大秦線鐵路運(yùn)量日均保持125萬(wàn)噸水平,港口方面煤炭供應(yīng)量充足,港口煤價(jià)出現(xiàn)企穩(wěn)更多的是需求的上漲。隨著節(jié)日過(guò)后,工廠陸續(xù)開(kāi)工,使得電廠日耗增加。秦皇島煤炭網(wǎng)煤炭財(cái)經(jīng)頻道數(shù)據(jù)顯示,2月15日~21日,六大重點(diǎn)電力集團(tuán)日耗合計(jì)431.3萬(wàn)噸,環(huán)比上周上漲6.8%;日均庫(kù)存合計(jì)1442.6萬(wàn)噸,環(huán)比上周下跌2.7%,跌幅有所加大。
而作為南方電廠煤炭補(bǔ)充的進(jìn)口煤出現(xiàn)大幅減少,數(shù)據(jù)顯示,2012年1月份中國(guó)進(jìn)口硬煤1637萬(wàn)噸,當(dāng)月同比下降1.1%,較2011年12月進(jìn)口煤炭2138萬(wàn)噸月環(huán)比下降23.4%。
綜合分析認(rèn)為,由于產(chǎn)地煤炭產(chǎn)量下降,港口價(jià)格下跌向坑口傳導(dǎo)的過(guò)程受阻,坑口價(jià)的企穩(wěn),決定港口煤價(jià)下跌的空間已經(jīng)不大。隨著煤價(jià)繼續(xù)下跌的空間越來(lái)越小,市場(chǎng)需求不斷增加,如果再伴隨有利好出現(xiàn),煤價(jià)或很快企穩(wěn)。
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