近期，重慶鎂業(yè)科技股份有限公司尚守亮部長向人們介紹鎂合金部件在摩托車上應(yīng)用的新進(jìn)展時說道。“摩托車裝上鎂合金零部件后，不僅能夠減輕車輛自身重量、降低油耗，而且還能改善駕乘的舒適性及可靠性，減振效果更好。”

    長期以來，摩托車用的金屬材料一般為鋼和鋁合金材料，制造出來的摩托車非常笨重，導(dǎo)致慣性和制動距離大，加速度和減速度小，既浪費(fèi)能量，又影響整車駕駛靈活性。鎂合金最為顯著的特點(diǎn)是重量輕，比鋁還要輕1／3，被稱為“輕合金”。鎂合金作為輕量化的先鋒，在摩托車零部件制造方面的應(yīng)用，不僅能夠減輕車輛自身重量、降低油耗，而且還能改善駕乘的舒適性及可靠性，達(dá)到未來摩托車的發(fā)展要求--節(jié)能減排、安全舒適。

    據(jù)了解，目前可以用鎂合金替代的摩托車零部件主要有：發(fā)動機(jī)曲軸箱殼體、前后輪轂、大貨架、保險(xiǎn)杠、車架、手把管、減振體及前叉管等。如果這些零部件全部轉(zhuǎn)換為鎂合金零部件后，其在摩托車上的用量可達(dá)到21.28公斤，占整車重量的22%，可使整車重量為120公斤重的摩托車減少23.59公斤，占整車重量的19.65%。