近日，重慶市科學(xué)技術(shù)研究院依托重慶市科技攻關(guān)計(jì)劃“汽車摩托車用高性能/低成本堿土耐熱鎂合金的開發(fā)及其成形關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目，研制出國內(nèi)抗拉性能和高溫蠕變性能領(lǐng)先的新型耐熱鎂合金，標(biāo)志著該市在新型鎂合金材料開發(fā)水平上取得新突破。

　　研究表明，一輛轎車重量減輕10%，油耗可降低5%～6%。因此，汽車輕量化是響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略要求至關(guān)重要的一環(huán)。而鎂合金在汽車、摩托車等領(lǐng)域的應(yīng)用能大大降低車身重量，從而起到節(jié)能環(huán)保的作用。重慶作為汽車及摩托車主要生產(chǎn)基地之一，耐熱鎂合金的應(yīng)用市場廣闊。重慶市科學(xué)技術(shù)研究院積極對接全市汽車摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，開發(fā)出一款高性能高溫抗蠕變耐熱鎂合金。該產(chǎn)品性能優(yōu)異，鑄態(tài)合金室溫抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和延伸率分別達(dá)到229MPa、156MPa和5.2%，在175℃高溫下的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和延伸率分別為186 MPa、35MPa和15.3%，同時(shí)在175℃和50MPa下保持100h后的穩(wěn)態(tài)蠕變速率為6.9×10-9/s。較于傳統(tǒng)的AZ91系列耐熱鎂合金，該新型耐熱鎂合金性能明顯較AZ91優(yōu)良，同時(shí)具有與AZ91鎂合金相當(dāng)?shù)蔫T造性能和耐蝕性能，且綜合成本不高于現(xiàn)有AZ91合金的15%。所開發(fā)的新型耐熱鎂合金在成本和性能方面均具有優(yōu)勢，目前用該新型耐熱鎂合金成功試制鑄造出了某通用機(jī)的活塞鑄坯，初步應(yīng)用試驗(yàn)效果良好。

　　依托該新型耐熱鎂合金，目前已建成一條堿土耐熱鎂合金中試實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)線，年產(chǎn)能可達(dá)20噸以上。該新型耐熱鎂合金在重慶市汽車/摩托車零部件上應(yīng)用前景廣闊，一旦得到規(guī)?；瘧?yīng)用，將全面推動(dòng)重慶市汽車、摩托車輕量化進(jìn)程，其一年產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益將超過數(shù)億元。