2014年4月17日，由上海交通大學(xué)輕合金精密成型國家工程研究中心承擔(dān)的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“鎂合金高致密度壓鑄技術(shù)開發(fā)”在重慶順利通過專家組驗(yàn)收。該項(xiàng)目是國家科技部“十二五”支撐計(jì)劃專項(xiàng)“鎂合金成形與應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)(2011BAE22B00)”的第二課題。項(xiàng)目由上海交通大學(xué)牽頭，聯(lián)合清華大學(xué)、沈陽工業(yè)大學(xué)等國內(nèi)8個(gè)高校、研究所和企業(yè)，旨在開發(fā)高真空度汽車鎂合金壓鑄材料和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鎂合金壓鑄產(chǎn)品的熱處理和焊接等后處理加工，并提高鎂合金壓鑄件的薄壁充填性能和沖擊韌性。

　　項(xiàng)目驗(yàn)收專家組考察了鎂合金汽車零部件高真空壓鑄生產(chǎn)現(xiàn)場，聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾小勤教授針對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況的技術(shù)和財(cái)務(wù)匯報(bào)。專家組一致認(rèn)為項(xiàng)目按照研究任務(wù)書圓滿完成了研究任務(wù)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到考核要求，順利通過驗(yàn)收。

　　該項(xiàng)目于2011年1月啟動(dòng)，主要針對(duì)大型、薄壁汽車零部件，開發(fā)出一整套涉及材料、工藝、設(shè)備的超高真空壓鑄技術(shù)，提升鎂合金壓鑄件的品質(zhì)，滿足汽車行業(yè)對(duì)鎂合金壓鑄件的實(shí)際要求，對(duì)進(jìn)一步拓展鎂合金的應(yīng)用具有重要的意義。