已經(jīng)六次贏得年度大獎的發(fā)動機，還可以怎樣的改進?我們?yōu)樗鋫淞穗p渦管單渦輪增壓器、Valvetronic電子氣門和高精度直噴系統(tǒng)。而這，才只是開始。

　　每一處細(xì)節(jié)都在不斷地完善：三項技術(shù)均以獨特的方式得到了改善，而它們協(xié)同合作的方式，是其中最大的革新。BMW xDrive 35i配備的BMW雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機實現(xiàn)了完全的整合，無愧為一款無與倫比的全新引擎單元：輸出功率達225千瓦(306匹馬力)，扭矩為400牛米，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，動力傳輸更平穩(wěn)。百公里耗油量僅為8.8升。

　　低噪音舒適型運行以及出色的性能也是BMW XDrive28i雙渦管單渦輪增壓技術(shù)的全新高動力2.0升發(fā)動機的重要特征。鋁硅合金氣缸和鎂制曲軸箱使其位列同級最輕4缸發(fā)動機之一，達180千瓦(248匹馬力) 輸出功率及350牛米扭矩，帶來絕佳的動感性能，而百公里耗油量，僅僅為7.9升。

　　BMW X3全心專注于將靈活性和穩(wěn)定性，動感性和舒適性相結(jié)合。它從根基著手，著眼于如寬輪距、精確設(shè)計的五臂后橋和xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)上裝備了動態(tài)減震控制系統(tǒng)、BMW驅(qū)動力分配功能等配置。