8月2日，中榮金屬制品有限公司(以下簡稱“昆山中榮”)的汽車輪轂拋光車間在生產(chǎn)過程中發(fā)生爆炸。這次安全事故的發(fā)生，也讓昆山中榮主要采購商、全球最大的汽車鋁制零部件供應(yīng)商中信戴卡處于風(fēng)口浪尖之處。而其所處的輪轂行業(yè)更是受到外界對于生產(chǎn)車間安全隱患的不斷發(fā)問。

　　對此，作為國內(nèi)輪轂行業(yè)巨頭的萬豐奧威(002085,股吧)(002085)發(fā)布公告稱，目前公司銷售的拋光輪全部采用水磨工藝制造，生產(chǎn)全過程不存在粉塵污染及因粉塵引起的作業(yè)風(fēng)險。“因?yàn)殡婂冚單覀兊匿N量不多，所以采用生產(chǎn)外協(xié)模式，但選取的工廠口碑很好。其余的產(chǎn)品都是在自家企業(yè)工廠生產(chǎn)。”對于生產(chǎn)安全系數(shù)問題，萬豐奧威證券部王女士在接受時代周報記者采訪時如是表示。

　　被外界認(rèn)作是中信戴卡競爭對手的萬豐奧威近幾年業(yè)績表現(xiàn)亮眼。根據(jù)萬豐奧威2014年半年報顯示，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營收25.79億元，同比增加19.43%，歸屬上市公司股東凈利潤2.02億元，比去年同期上漲45.02%。

　　但由于目前歐盟對中國鋁合金輪轂反傾銷稅的裁定及印度對我國鋁合金汽車輪轂反傾銷稅的初步裁定，也在一定程度上影響了這個過半營收來源于海外的企業(yè)?；虺鲇诙嘣l(fā)展的考量，背靠“中寶系”的萬豐奧威，于2011年開始通過股權(quán)收購來實(shí)現(xiàn)疆土的擴(kuò)張。

　　或承接轉(zhuǎn)移訂單

　　相較于昆山中榮的主要采購商中信戴卡的被動發(fā)言，萬豐奧威倒是選擇了主動態(tài)度，積極回應(yīng)外界疑問。

　　8月5日，萬豐奧威發(fā)布公告澄清，2013年公司投資研制建成了國內(nèi)首條全自動拋光輪生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線采用的是水磨拋光工藝，與傳統(tǒng)手工拋光輪工藝相比，水磨生產(chǎn)工藝全流程不產(chǎn)生粉塵，直接從設(shè)計上杜絕了因空中粉塵產(chǎn)生而引發(fā)的爆炸風(fēng)險。目前公司銷售的拋光輪全部采用水磨工藝制造，生產(chǎn)全過程不存在粉塵污染及因粉塵引起的作業(yè)風(fēng)險。

　　“中信戴卡、萬豐奧威這兩家企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的口碑還是不錯的，就我知道他們自己的生產(chǎn)線安全系數(shù)比較高。但現(xiàn)在有些企業(yè)為了壓縮成本，或者說是有的零部件目前沒有生產(chǎn)線，就會采用生產(chǎn)外協(xié)，對于這些外協(xié)的廠家，安全風(fēng)險會偏大。”上海一外資輪轂企業(yè)銷售經(jīng)理對時代周報記者表示。此次，爆炸案的始作俑者昆山中榮正是中信戴卡的供應(yīng)商之一。

　　對此說法，萬豐奧威證券部王女士表示，公司電鍍輪生產(chǎn)是外協(xié)的，因?yàn)楫a(chǎn)量較小沒有相應(yīng)工藝，涂裝輪和拋光輪等均是自家工廠生產(chǎn)。其還表示，對于萬豐奧威選擇的外協(xié)廠家是行業(yè)內(nèi)口碑較好的，在安全把控方面也很到位。

　　作為國內(nèi)輪轂行業(yè)巨頭，亦被外界認(rèn)作是中信戴卡競爭對手的萬豐奧威近幾年業(yè)績一直保持良好增勢。根據(jù)萬豐奧威2014年半年報顯示，報告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營收25.79億元，同比增加19.43%，歸屬上市公司股東凈利潤 2.02億元，比去年同期上漲45.02%。而在2011-2013年，萬豐奧威分別實(shí)現(xiàn)營收40.47億元、40.91億元和45.52億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤2.28億元、2.48億元和2.48億元 。

　　客觀上，此次爆炸案在另一方面也為萬豐奧威帶來了新的商機(jī)。據(jù)了解，昆山中榮是通用汽車旗下全球供應(yīng)商中信戴卡的二級供應(yīng)商，中信戴卡所生產(chǎn)的零部件產(chǎn)品基本覆蓋通用旗下主要產(chǎn)品。目前，蘇州安監(jiān)局已要求轄區(qū)130余家鋁鎂加工企業(yè)停產(chǎn)整頓，失去主要供貨源后，中信戴卡的供貨能力或?qū)⑹艿胶艽笥绊?。而萬豐奧威董秘徐曉芳此前曾媒體表示，通用汽車是公司非常重要的客戶之一，目前已經(jīng)做好了訂單增加的準(zhǔn)備。

　　“可能是之前媒體理解錯誤，事實(shí)上我們公司目前訂單已經(jīng)飽和，這次事件對公司影響不大，我們也不便于發(fā)表看法。”上述萬豐奧威證券部王女士如是說。

　　據(jù)了解，目前萬豐奧威有三大產(chǎn)業(yè)，輪轂業(yè)務(wù)、涂復(fù)業(yè)務(wù)和新能源電池業(yè)務(wù)，其中輪轂業(yè)務(wù)幾乎占據(jù)了其營收的90%以上，根據(jù)其2014半年報顯示，報告期內(nèi)，汽車輪轂制造營收13.75億元，摩托車輪轂制造營收9.35億元，金屬鑄件營收0.95億元，涂復(fù)加工營收1.24億元。

　　雖然輪轂業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)著萬豐奧威幾乎90%營收，但過半營收來源于國外市場的輪轂業(yè)務(wù)也正受到一些阻礙。萬豐奧威在2013年年報中坦言，歐盟對中國鋁合金輪轂反傾銷稅的裁定及印度對我鋁合金汽車輪轂反傾銷稅的初步裁定，滋長了其他國家提出反傾銷的風(fēng)險，這將影響公司全球貿(mào)易的持續(xù)及公司未來對海外市場的開拓，并稱公司需要加大國內(nèi)市場的銷售比重，通過擴(kuò)大內(nèi)銷來穩(wěn)定公司的總體銷售。

　　隱身其后的新昌“中寶系”

　　時代周報記者發(fā)現(xiàn)，作為在國際輪轂市場也頗具名氣的萬豐奧威，其背后還隱藏著來自浙江新昌的“中寶系”。

　　根據(jù)萬豐奧威2014年半年報顯示，萬豐奧特集團(tuán)為其控股股東，持股比例達(dá)到58.35%，董事長陳愛蓮位居第二持股比例為4.73%，陳愛蓮的丈夫吳定良則持股3.52%。萬豐奧威曾在2006年公布的招股說明書中披露，彼時，陳愛蓮和吳良定分別持有萬豐奧特集團(tuán) 39.60%和 22.50%的股權(quán)，二人之子吳捷持有萬豐奧特集團(tuán) 3.76%股權(quán)，三人合計持有萬豐奧特集團(tuán) 65.86%股權(quán)，處于控股地位。

　　據(jù)了解，吳氏家族控制的資產(chǎn)包括三大部分：中寶實(shí)業(yè)集團(tuán)、浙江日發(fā)集團(tuán)和萬豐奧特集團(tuán)。其中吳氏掌門人吳良定及其女兒吳楠掌控著中寶實(shí)業(yè)集團(tuán)，吳良定的兒子吳捷掌控著浙江日發(fā)集團(tuán)，吳良定的妻子陳愛蓮則掌控著萬豐奧特集團(tuán)。

　　中寶實(shí)業(yè)集團(tuán)以生產(chǎn)汽車零部件、紡織機(jī)械部件和制冷配件三大系列為主;浙江日發(fā)集團(tuán)則主要生產(chǎn)紡織機(jī)械、數(shù)控機(jī)床、軸承機(jī)床三大系列產(chǎn)品，擁有紡織機(jī)械、工具機(jī)械和投資三大產(chǎn)業(yè)。

　　中寶實(shí)業(yè)集團(tuán)創(chuàng)建于1982年1月，在此基礎(chǔ)上先后派生出萬豐奧特集團(tuán)和浙江日發(fā)集團(tuán)。隨著萬豐奧威和日發(fā)數(shù)碼的先后上市，中寶系的資本帝國已初具規(guī)模。

　　背靠資金實(shí)力雄厚的“中寶系”，萬豐奧威通過股權(quán)的收購，其產(chǎn)業(yè)版圖也在逐步延伸。2011年，萬豐奧威出資3600萬元入股卡耐新能源15%的股份;2012年12月，萬豐奧威再次宣布出資4500萬元將其在卡耐的股份提高到25%。據(jù)了解，卡耐新能源的主要產(chǎn)品是三元材料鋰電池。一年之后，也就是2013年11月，萬豐奧威再次出手，宣布將以現(xiàn)金4.54億元收購上海達(dá)克羅涂覆工業(yè)有限公司100%股權(quán)、至此，萬豐奧威正式進(jìn)入涂復(fù)行業(yè)和新能源行業(yè)。

　　萬豐奧威亦在2014年半年報中透露，上海達(dá)克羅已經(jīng)獲得上海地鐵新項(xiàng)目業(yè)務(wù)，成為國際巨頭緊固件廠家在國內(nèi)設(shè)立的內(nèi)德史羅夫廠家涂復(fù)業(yè)務(wù)的獨(dú)家配套供應(yīng)商，涂復(fù)業(yè)務(wù)目前已進(jìn)入小批供貨階段。而其新能源鋰電池的幾款產(chǎn)品也有望下半年取得突破。

　　“涂復(fù)技術(shù)相對來說比較環(huán)保，污染低，安全系數(shù)高，而且現(xiàn)在國家對環(huán)保行業(yè)重視程度越來越高，所以在這兩個領(lǐng)域公司接下來肯定還會有新的動作。”萬豐奧威證券部王女士說。