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天津自行車鎂合金、碳纖維等新材料開發(fā)與應用取得新進展

發(fā)布時間:2014-09-10 15:41:33 來源:天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會 查看次數(shù):

  今年以來,天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會注重加強“輕、精、巧、高”產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略的宣傳貫徹,加快推進“材料革命、動力革命、品牌革命”的步伐,引導企業(yè)積極開發(fā)應用合金、碳纖維等新材料及其工藝技術,逐步構建起合金、碳纖維整車產(chǎn)品生產(chǎn)線和配套鏈,有力促進了天津自行車電動車產(chǎn)品結構調(diào)整和升級。

 

  天津合金自行車產(chǎn)業(yè)化開發(fā)已經(jīng)走過了五、六年的時間,其間受到國際金融危機和國內(nèi)經(jīng)濟下滑的嚴重沖擊,導致合金開發(fā)應用一度處于停滯狀態(tài)。經(jīng)過近幾年努力,合金開發(fā)應用重新形成勢頭。行業(yè)生產(chǎn)力促進中心經(jīng)過幾年艱苦努力,已逐步建設起以合金自行車應用為主要課題的實驗工廠,鋁型材擠壓、車架成型焊接等主要設備正在安裝調(diào)試,即將形成研發(fā)能力,將對合金應用開發(fā)注入強勁動力。

 

  金拜克公司是河北省自行車協(xié)會與天津自行車行業(yè)協(xié)會的雙重會員,幾年來他們積極響應天津合金自行車產(chǎn)業(yè)化開發(fā)部署,堅持持續(xù)投入(累計投入兩千多萬元),不畏挫折,自主創(chuàng)新攻關,成功開發(fā)了優(yōu)質(zhì)合金擠壓型材及車架焊接、表面處理等先進工藝技術,構建起從材料到整車研制的合金自行車生產(chǎn)線,今年金拜克產(chǎn)銷合金自行車電動車產(chǎn)品近7萬輛,部分產(chǎn)品出口日本。 目前,金拜克公司已經(jīng)形成了集合金熔煉、型材擠壓拉棒,管材焊接及高檔折疊自行車、合金鋰電電動車、普通自行車生產(chǎn)、車架烤漆,電機生產(chǎn)于一體的大型專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè),公司下屬6個分公司,占地500余畝,員工1000余人,總資產(chǎn)上億元人民幣。其中三家涉及合金子公司:【合金熔煉公司】主要負責合金原材料的熔煉,拉棒,型材的擠壓。【合金焊接公司】主要負責合金管材的焊接和合金電動車、自行車車架的制作?!?a href=http://www.nicastaneda.com target=_blank class=infotextkey>合金科技公司】主要負責合金管材的焊接和合金電動車、自行車車架的制作以及高檔合金折疊車、跑車、山地車的生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品遠銷歐美、日本等20多個國家和地區(qū)。

 

 

 

  富士達技術研發(fā)中心始終把應用合金、碳纖維等新材料研制開發(fā)“輕、精、巧、高”創(chuàng)新型產(chǎn)品,組建了專門的研究室和試驗生產(chǎn)線,研制開發(fā)了多種合金、碳纖維及碳復合材料的高端自行車產(chǎn)品,通過企業(yè)聯(lián)盟方式構建起碳纖維車架生產(chǎn)線,所研制的多種碳纖維自行車及前后碳自行車成為本市出口品質(zhì)最高的產(chǎn)品,為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。尤其值得肯定的是,近幾年在富士達、金亨通、金輪和捷豪等實力型企業(yè)的開發(fā)努力下,天津自行車行業(yè)已從無到有迅速構建起三條現(xiàn)代化的碳纖維車架及零部件生產(chǎn)線,為推進產(chǎn)品結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造了基礎條件。

 

  天津輕鈦運動器材公司研制開發(fā)的鈦合金自行車車架及其新型管材,成為今年行業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的又一個亮點產(chǎn)品。鈦合金是制造自行車的高級輕質(zhì)的新型結構材料,由于材料成本高、焊接工藝復雜,多年來無人問津。“十二五”以來,天津輕鈦運動器材公司抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機遇,堅持自主創(chuàng)新,研制出適合自行車使用的鈦合金管材,攻克鈦合金車架焊接工藝技術,成功構建起鈦合金車架生產(chǎn)線。今年該企業(yè)已獲得兩項發(fā)明專利、四項實用新型專利,鈦合金車架產(chǎn)品開始銷往世界市場。他們還采取DIY方式,量身定做,車架激光鐳射簽名,大力開發(fā)鈦合金自行車個性化定制服務。多種型號的鈦合金山地車、休閑車、賽車的售價大體在1到5萬元,這種高檔次、高附加值產(chǎn)品不僅滿足了國內(nèi)外市場多樣化、多層次需求,而且對于破解國內(nèi)自行車低質(zhì)化怪圈,推動產(chǎn)業(yè)技術水平提升和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級將起到積極示范作用。

 

  天津自行車行業(yè)為了協(xié)調(diào)有效的推進以開發(fā)新材料為重點的產(chǎn)業(yè)鏈更新,著力加強“四新”推廣(新材料、新技術、新工藝、新技術成果),努力開發(fā)以高強度鋁合金、合金、鉻鉬鋼、碳纖維等輕質(zhì)結構材料為重點的新型產(chǎn)業(yè)配套鏈,從技術創(chuàng)新和高水平配套的有機構成上,扎扎實實推進產(chǎn)品品質(zhì)及產(chǎn)業(yè)綜合競爭力的提升。

 

  經(jīng)過近幾年廣大企業(yè)共同努力,天津自行車行業(yè)在開發(fā)新材料為重點的產(chǎn)業(yè)鏈上取得初步進展,在市區(qū)周邊逐步構建起十數(shù)條鋁合金產(chǎn)品生產(chǎn)線、三條合金產(chǎn)品生產(chǎn)線、三條碳纖維零部件生產(chǎn)線及一條鈦合金產(chǎn)品生產(chǎn)線,為行業(yè)產(chǎn)品結構調(diào)整升級和產(chǎn)業(yè)鏈更新創(chuàng)造了有利條件。

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