雖然鎂合金是很好的結(jié)構(gòu)材料，但很多企業(yè)在運(yùn)用鎂合金技術(shù)生產(chǎn)自行車時(shí)卻容易遇到問題。無錫尚格交通科技有限公司董事長(zhǎng)王歡介紹到，“10批次鎂合金車架出口歐盟檢測(cè)，可能有2批次會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。質(zhì)量不穩(wěn)定，造成退貨，企業(yè)賠了錢就不敢再繼續(xù)生產(chǎn)了。”他認(rèn)為，很多企業(yè)直接把鎂合金當(dāng)成鐵管、鋁管來用，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上沒有發(fā)揮出鎂合金特性活、密度小、質(zhì)量輕、強(qiáng)度高等材料特點(diǎn)。

　　“經(jīng)過多年的市場(chǎng)積淀和企業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，鎂合金技術(shù)的應(yīng)用如今已經(jīng)愈來越成熟。”王歡介紹，從2005年開始，無錫尚格投入大量時(shí)間和資金，設(shè)計(jì)鎂合金和鋰電池相結(jié)合的電動(dòng)車產(chǎn)品，打破了電動(dòng)車市場(chǎng)既有的設(shè)計(jì)理念，每一款新車問世總能引起很大轟動(dòng)。

　　“我們始終認(rèn)為，鋰鎂結(jié)合的現(xiàn)代自行車不只是為了環(huán)保，還要能更好地應(yīng)用于民生。”王歡舉例說，“比如你家住在三樓，上下班要靠電動(dòng)車代步。一般的電動(dòng)車都比較笨重，如果停在公共場(chǎng)所容易失竊，搬上樓費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，進(jìn)電梯還容易給他人造成不便。但是，如果你有一輛折疊方便、攜帶輕巧的鋰鎂電動(dòng)車，那么即使是女士也可以輕松地把車拎上樓。”