熊本大學(xué)于10月22日宣稱他們已經(jīng)與波音公司簽署了有關(guān)“Kumadai”超級快速淬火耐熱鎂合金在商用飛機上的實際使用的協(xié)議，這種材料是由熊本大學(xué)鎂研發(fā)中心主任川村教授開發(fā)出來的。

　　在研究合作方面，大學(xué)根據(jù)波音公司對材料需求方面的要求改善合金的化學(xué)成份，一家日本國內(nèi)廠家負(fù)責(zé)生產(chǎn)材料，波音公司負(fù)責(zé)開發(fā)有關(guān)成形及連接方面的技術(shù)。波音公司透露他們將會于2020年開始開發(fā)下一代飛機。

　　由此報導(dǎo)可以看出，他們將會針鎂材料在機體結(jié)構(gòu)部件方面的實際使用。據(jù)川村教授透露，這種鎂合金在生產(chǎn)過程中加添了鋅元素及稀土金屬-釔，并在高溫溶融后迅速冷卻。盡管這種鎂合金比用于飛機上的超高強杜拉鋁(硬鋁合金)輕30%，但強度卻高出5%。這樣的話預(yù)計大約可減重10%，這大大改善了燃料效率。

　　鎂是所有實用金屬中最輕量的金屬材料，但高溫時性能較差。因此美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)一直禁止這材料在商用飛機上使用，但熊本大學(xué)開發(fā)的合金已經(jīng)通過美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的燃燒試驗。那么鎂合金使用的禁令有望在不久的將來予以解除。