據(jù)鎂月評近期報道，來自美國紐約的一份最新報告，汽車用鎂合金正廣泛用于汽車原始設(shè)備加工制造(OEM)，鎂合金提供較高強(qiáng)度、高熱穩(wěn)定性、鋼性、較高比強(qiáng)度，其重量比鋁和鋼都輕。　

　　汽車用鎂合金用于各類汽車的內(nèi)部件加工制造，例如車體部件、汽車底盤、曲軸、油泵、固定件、支架、殼、汽缸曲軸箱，散熱器支架、汽車用鎂合金還改善汽車的空氣動力學(xué)性能，通過減輕汽車前部總重量來實現(xiàn)。
 

　　基于鎂合金在汽車上的各種應(yīng)用，全球鎂合金市場分成四個不同的領(lǐng)域。

　　底盤：剎車支架、支架總成、離合器踏板支架、氣袋外殼、發(fā)動機(jī)底座或分框架。

　　內(nèi)部件：座位底板、控制臺支架、儀表盤、緊固件、控制臺支架、氣袋外殼、導(dǎo)向輪樞、鎖殼、使動器外殼和定位器。

　　外部件遮陽罩、外鏡銜鐵、車蓬頂和框架、車輪框架。

　　動力系：交流電機(jī)支架、閥殼、凸輪殼和變速箱。

　　過去幾年里一直有減輕汽車重量來增強(qiáng)民車性能的趨勢，例如減少汽車加速或減速的時間，鎂合金還減輕了汽車前部重量，更好地實現(xiàn)汽車設(shè)計的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使汽車在重力中心和空氣動力學(xué)方面更具優(yōu)勢。鎂合金部件還降低噪音，減少振動和具有更強(qiáng)的摩擦傷性能，比鋁和鋼材料更具優(yōu)越性。

　　鎂合金高壓壓鑄件也有不足之處，耐腐蝕性差，易燃，對于鎂合金也是重要挑戰(zhàn)。

　　亞洲太平洋地區(qū)是全球鎂合金最大市場，隨后是歐洲和北美洲、中國和日本是亞洲太平洋地區(qū)的重要市場，德國和意大利是歐洲汽車用鎂合金市場，美國在北美洲占有最大市場份額，亞洲太平洋地區(qū)是汽車用鎂合金增長最快的市場，因為汽車年產(chǎn)是不斷增長和對豪華轎車需求不斷增長，這一地區(qū)A級用戶的需求加大。