近日，本田與研發(fā)人員聯(lián)手開發(fā)了首款商用鎂充電電池，使得電子設(shè)備的續(xù)航時間更長，而且成本比傳統(tǒng)鋰材質(zhì)低了96%。

　　據(jù)日本媒體報道，近日本田公司對外宣布，他們將與崎玉縣產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合中心合作，推出全球首款可反復充電的鎂電池。這種電池與現(xiàn)在主流的鎂電池最大差別，就是在材料的成本上得到了大幅度的削減。本田公司希望在2018年實現(xiàn)鎂電池的商用化，并徹底代替鋰電池。

　　崎玉縣產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合中心的研究員表示，由于鎂電池比鋰電池體積小出不少，所以運用到智能手機等小型電子設(shè)備上非常合適。他們在對鎂電池進行技術(shù)性能評估之后認為，鎂電池在壽命和安全性能方面均不亞于鋰電池。他們希望與多家電池廠商積極合作，盡快實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　在許多專家看來，鎂的采購成本僅為價格較貴的稀有金屬鋰的25分之一。電池的容量也較大，比較容易實現(xiàn)小型化。如果進一步提高容量以及耐熱性能，今后還有望在混合動力車及電動汽車上使用。