中鋁東輕的鋁鎂合金材料生產(chǎn)線。

　　中鋁東輕公司“合金骨架”支撐載人艙

　　神舟十一號飛船的發(fā)射成功，讓被盛譽為“中國鋁鎂加工業(yè)的搖籃”“祖國的銀色支柱”的中鋁東輕再一次沸騰，因為飛船和運載火箭上大部分鋁合金材料都來自于東輕。

　　自我國“921”載人航天工程實施以來，東輕公司就承擔了運載火箭和航天器上所用的鋁合金材料的研制任務。20多年來，公司先后有500多名科研人員、1000多名一線技術能手參與研發(fā)生產(chǎn)，經(jīng)過艱苦攻關和不懈努力，攻克了數(shù)十個技術難關，終于成功研制出航天用高性能鋁合金材料，填補了我國多項空白。廣大科研人員、工程技術人員和現(xiàn)場操作工人都把研制航天用鋁鎂合金材料當成一項光榮的使命。從源頭合金鑄造到內(nèi)部組織性能檢驗，從板材軋制、管材拉伸、環(huán)鍛成型到一系列熱處理工藝探索，公司投入了巨大的人力、物力和資金成本，不惜一切代價，攻克無數(shù)難題，向航天領域一次次交出合格的答卷，使公司始終成為“神舟”系列飛船和“長征”系列運載火箭鋁鎂合金材料指定生產(chǎn)廠家。經(jīng)過“神舟”系列飛船的一次次發(fā)射及成功實踐，公司擁有自主知識產(chǎn)權的鋁合金材料，已經(jīng)被確定為“神舟”系列飛船所需的定型產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，“長征”系列運載火箭和“神舟”系列飛船推進艙的燃料艙、載人艙(逃逸艙)、軌道艙，以及“天宮二號”空間實驗室的資源艙和實驗艙都需要大量的鋁合金材料。除了關鍵產(chǎn)品需要工藝研究、質(zhì)量攻關之外，該類材料要求絕對的穩(wěn)定和可靠，穩(wěn)定性和可靠性非常苛刻，即組織均勻、性能穩(wěn)定，要求工藝流程和參數(shù)固化，質(zhì)量保證要求萬無一失。從1999年11月發(fā)射的“神舟一號”到如今的“神舟十一號”，公司都提供了大量的高強、高韌、耐腐蝕以及超塑性鋁合金材料，結(jié)構重量的大部分鋁合金材料都是東輕公司提供的。其中包括，內(nèi)裝飾用鋁合金型材、火箭及飛船的殼體、連接各艙的鋁合金鍛環(huán)、火箭點火裝置用鋁材以及鋁合金線材等，涵蓋幾十種合金、百余個品種。伴隨著每一次發(fā)射成功、每一次關鍵技術的攻克、每一次航天試驗的圓滿實現(xiàn)，東輕人在激動自豪的同時，漸漸多了一份淡定，因為他們對自己研制的具有完全自主知識產(chǎn)權的鋁鎂合金材料在經(jīng)歷一次次考驗后已了然于胸。

　　據(jù)陜鎂電商了解，前不久中鋁公司與哈爾濱市政府簽署了中鋁龍江鋁鎂產(chǎn)業(yè)園項目框架協(xié)議。中鋁龍江鋁鎂產(chǎn)業(yè)園項目將充分利用國家“一帶一路”“中國制造2025”和東北振興政策，發(fā)揮中鋁東輕公司的材料研發(fā)保障優(yōu)勢，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)園的孵化、帶動、示范和輻射功能，搭建地方政府與央企合作和軍民深度融合新平臺，加快發(fā)展鋁鎂材精深加工和終端制造，推動哈爾濱地區(qū)相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造哈爾濱新的經(jīng)濟增長點。

　　中鋁龍江鋁鎂產(chǎn)業(yè)園項目由廠區(qū)內(nèi)鋁鎂新材料及產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)和廠區(qū)外鋁鎂產(chǎn)業(yè)深加工制造區(qū)兩部分組成，總體規(guī)劃占地300萬平方米。鋁鎂新材料及產(chǎn)業(yè)孵化區(qū)將利用中鋁東輕公司現(xiàn)有土地200萬平方米，鋁鎂產(chǎn)業(yè)深加工制造區(qū)將利用哈爾濱經(jīng)開區(qū)規(guī)劃用地100萬平方米。新增投資50億元，園區(qū)建成后，年總產(chǎn)值將超過120億、利稅總額20億元以上。