說到Y(jié)ZF-R1，其實它的歷史并不悠久，僅僅18載的歷史中，有著3次重大變革。而16款YZF-R1以獨特前衛(wèi)的造型、強大的動力及精細的電子輔助系統(tǒng)顛覆了人們對跑車的固有印象。

　　新一代R1外型模仿MotoGP廠車YZR-M1，采用隱藏式概念的LED大燈。全車使用包括鋁合金油箱、鑄造鎂合金框、鎂合金車輪、鈦連桿、鎂合金油底殼與輕量化車架等，這些配置使七代R1的濕重僅有199kg，濕重馬力重量比達到1：1。

　　2016年11月5日雅馬哈因該車出色的輕量化設(shè)計獲得日本輕金屬學會“小山田紀念獎”，該獎項是獎勵日本國內(nèi)為輕金屬的生產(chǎn)應(yīng)用提供卓越技術(shù)和研究成果的機構(gòu)，今年已是第51屆。

　　鋁合金油箱

　　鈦連桿

　　鎂車輪

　　雅馬哈摩托車是該獎項的大贏家，先后四次獲得該獎，前三次是鍛造活塞(1998年)，快速凝固粉末擠壓材料缸套(2002年)，全鋁車架(2005年)。