萬(wàn)豐奧威：主業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng) 大交通打開(kāi)無(wú)限空間
萬(wàn)豐奧威是一家擁有輪轂業(yè)務(wù)、涂覆業(yè)務(wù)和鈦合金業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)的公司。萬(wàn)豐奧威是以汽車(chē)輪轂起家,從售后市場(chǎng)走向主機(jī)廠,2010年公司開(kāi)始走外延式的升級(jí)發(fā)展,尋找在未來(lái)具有戰(zhàn)略性發(fā)展意義的項(xiàng)目,先后布局達(dá)克羅涂敷業(yè)務(wù)、鎂瑞丁等,都是相關(guān)領(lǐng)域佼佼者。
傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。公司傳統(tǒng)輪轂業(yè)務(wù)分為汽車(chē)輪轂和摩托車(chē)輪轂業(yè)務(wù)。目前輪轂業(yè)務(wù)收入占據(jù)公司總營(yíng)業(yè)收入的近90%,毛利的比重也超過(guò)80%。2016年前3季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收68.87億元,同比增長(zhǎng)10.78%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.09億元,同比增長(zhǎng)33.71%。公司預(yù)計(jì)2016年度歸屬于上市司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為9.57~11.96億元,同比增長(zhǎng)20%~50%。
萬(wàn)豐收購(gòu)鎂瑞丁后的管理調(diào)整,改善公司盈利能力,使得鎂瑞丁凈利潤(rùn)得到大幅的提升,并且積極拓展市場(chǎng),未來(lái)成長(zhǎng)性確定。鎂瑞丁盈利能力大幅改善,未來(lái)將成為公司盈利的重要組成部分。鎂瑞丁是全球輕量化金屬部件的龍頭企業(yè),客戶主要為一線品牌。鎂瑞丁業(yè)務(wù)集中在北美,擁有北美65%的市場(chǎng)占有率。2016年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.58億元,完成承諾利潤(rùn)93%。
達(dá)克羅是涂覆細(xì)分領(lǐng)域的頂尖技術(shù)公司,產(chǎn)品可以不公司發(fā)揮較強(qiáng)的協(xié)同作用。目前國(guó)內(nèi)主要合資品牌都是公司客戶。
公司將戰(zhàn)略性的布局大交通新興領(lǐng)域,在各層面統(tǒng)合公司經(jīng)營(yíng)管理和盈利情況。公司以“大交通”“為核心布局新興業(yè)務(wù),尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。萬(wàn)豐奧威董事長(zhǎng)指出2016年公司將會(huì)在國(guó)內(nèi)直升機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)、航空公司的收購(gòu)及機(jī)場(chǎng)的布點(diǎn)等三個(gè)方面進(jìn)行運(yùn)作。
《中國(guó)企業(yè)家》雜志評(píng)選了“2016年度最具影響力的25位企業(yè)領(lǐng)袖”，陳愛(ài)蓮入選。工業(yè)機(jī)器人是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要著力點(diǎn)之一，除了陳愛(ài)蓮，格力、美的等制造業(yè)巨頭都有布局，陳愛(ài)蓮還跟董明珠有過(guò)交流。
陳愛(ài)蓮是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。
身為萬(wàn)豐奧特控股集團(tuán)董事局主席，目前，她旗下的上市公司萬(wàn)豐奧威(002085.SZ)市值在400億元左右。陳愛(ài)蓮的目標(biāo)是把上市公司的市值做到1000億元。
但她為萬(wàn)豐奧特規(guī)劃的未來(lái)版圖中，起家的汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)只是四個(gè)支點(diǎn)之一。
金融是其醞釀已久的另外一個(gè)支點(diǎn)。隨著她的二兒子吳錦華回到公司任職，陳愛(ài)蓮感覺(jué)“如虎添翼”，萬(wàn)豐的金融業(yè)務(wù)也進(jìn)行了更大的布局——2015年12月28日，萬(wàn)豐錦源控股集團(tuán)成立，目標(biāo)是打造國(guó)際一流的金融控股集團(tuán)，陳愛(ài)蓮擔(dān)任董事長(zhǎng)，吳錦華出任總裁。
借助金融和資本的力量，萬(wàn)豐很快實(shí)現(xiàn)了在機(jī)器人領(lǐng)域的突破。
工業(yè)機(jī)器人是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要著力點(diǎn)之一，除了陳愛(ài)蓮，格力、美的等制造業(yè)巨頭都有布局。其中，陳愛(ài)蓮還跟董明珠有過(guò)交流，跟格力相比，萬(wàn)豐奧特在機(jī)器人領(lǐng)域更多借助資本的力量來(lái)整合資源。今年上半年，萬(wàn)豐科技用三個(gè)月時(shí)間，完成公司史上最大規(guī)模并購(gòu)——3.02億美元并購(gòu)美國(guó)焊接機(jī)器人公司Paslin100%股權(quán)。
在此之前，萬(wàn)豐在機(jī)器人領(lǐng)域的積累已經(jīng)十年，一直沒(méi)有做大，通過(guò)并購(gòu)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)排名的趕超，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)焊接機(jī)器人領(lǐng)域排名第一。接下來(lái)，通過(guò)運(yùn)作機(jī)器人業(yè)務(wù)上市，陳愛(ài)蓮希望打造另一個(gè)市值千億的平臺(tái)。
除了機(jī)器人領(lǐng)域，陳愛(ài)蓮還把跨界的視線轉(zhuǎn)向了通用航空。兩年前，陳愛(ài)蓮開(kāi)始構(gòu)思新的五年規(guī)劃，其中通航產(chǎn)業(yè)是重點(diǎn)之一。兩年后，當(dāng)時(shí)聽(tīng)上去有些遙遠(yuǎn)的藍(lán)圖正在逐漸變成現(xiàn)實(shí)。
為什么要進(jìn)軍航空領(lǐng)域?“汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈了，我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域做了二十年，接下來(lái)二十年怎么辦呢?”陳愛(ài)蓮說(shuō)。在跟不少專(zhuān)家討論之后，她發(fā)現(xiàn)航空領(lǐng)域是空白，而且民營(yíng)企業(yè)獲準(zhǔn)進(jìn)入，沒(méi)有硬性的政策門(mén)檻。
浙江省在近兩年也出臺(tái)了相關(guān)規(guī)劃推動(dòng)通用航空的發(fā)展。比如到2030年，浙江絕大部分縣市要建立通航機(jī)場(chǎng)。她看到了通航產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的大趨勢(shì)。
但另一方面，目前中國(guó)的通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)基本上為零，這意味著作為外行跨入這一領(lǐng)域，需要面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)和未知。起初兒子并不支持她，“這個(gè)不要搞，太大了。”
“一個(gè)人一輩子總要做點(diǎn)事情。”陳愛(ài)蓮說(shuō)。她的計(jì)劃是，要搞就搞產(chǎn)業(yè)鏈，上下游。通過(guò)海外收購(gòu)，萬(wàn)豐航空的布局覆蓋了飛機(jī)制造、飛行員培訓(xùn)、通航機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。
通過(guò)一系列轉(zhuǎn)型，從汽車(chē)零部件到機(jī)器人高端制造，再到通用航空，陳愛(ài)蓮?fù)黄屏藗鹘y(tǒng)制造業(yè)的天花板。在浙商總會(huì)第一屆理事會(huì)首任秘書(shū)長(zhǎng)鄭宇民看來(lái)，浙商的優(yōu)點(diǎn)之一，就是在試錯(cuò)中堅(jiān)守。“制造業(yè)中像陳愛(ài)蓮這樣堅(jiān)守的不是很多，從做輪子到航天，這樣的升級(jí)完成的很少。”鄭宇民說(shuō)。
陳愛(ài)蓮希望打造一個(gè)百年企業(yè)。“百年企業(yè)靠三代人完成，我這代人最多做30年，還有60年讓兒子孫子去管。”陳愛(ài)蓮說(shuō)。她能如愿以?xún)攩?