紅牛F1車隊(duì)的首席技術(shù)官艾德里安·紐維(Adrian Newey)一直以來(lái)懷有一個(gè)夢(mèng)想，就是利用一級(jí)方程式賽車技術(shù)打造一款瘋狂的超級(jí)跑車。如今阿斯頓馬丁公司的首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)與紐維共同實(shí)現(xiàn)了這個(gè)夢(mèng)想。
阿斯頓·馬丁的AM-RB 001，也被稱為Valkyrie，Valkyrie是北歐神話主神奧丁的女兒們，國(guó)內(nèi)稱“女戰(zhàn)神”，她們身著金色或銀色鎧甲，披著血紅色的戰(zhàn)袍，頭上戴著以羽毛裝飾或鳥(niǎo)翼型的頭盔，手持光芒四射的矛和盾，騎著白馬或化作天鵝飛向戰(zhàn)場(chǎng)，將勝利賜予交戰(zhàn)中的一方。在北歐人看來(lái)，北極光亦被認(rèn)為是Valkyrie策馬在夜空中奔馳時(shí)鎧甲所閃耀的光芒。上一件以Valkyrie為名的速度神器，是美國(guó)超音速洲際轟炸機(jī)XB-70。有興趣的朋友，可以找來(lái)《The Ride Of Valkyries》(飛翔的女武神)聽(tīng)聽(tīng)，比較經(jīng)典的歐洲曲目，Top Gear也曾用來(lái)為汽車節(jié)目配樂(lè)。
Valkyrie將作為阿斯頓馬丁新一代中置跑車的旗艦車型，其各部分組件均來(lái)自世紀(jì)頂級(jí)賽車供應(yīng)商的產(chǎn)品，雖然掛著馬丁標(biāo)，但確實(shí)是名副其實(shí)的“萬(wàn)國(guó)牌”。在HyperCar的世界里，動(dòng)力不是全部，輕量化更為關(guān)鍵。Valkyrie不僅有強(qiáng)大的動(dòng)力，還在輕量化方面做足了功課。功率重量比達(dá)到了1:1(每千克一馬力)。下面我們來(lái)看看神車都配了哪些神器。
車身：
Valkyrie將使用由加拿大賽車運(yùn)動(dòng)供應(yīng)商Multimatic生產(chǎn)的全碳纖維單體式座艙。同時(shí)，Multimatic也是阿斯頓馬丁公司的One-77和Vulcan以及新福特GT的供應(yīng)商。
引擎：
考斯沃斯(Cosworth)的900馬力自然吸氣6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是一家F1賽車引擎供應(yīng)商。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)之后綜合馬力超過(guò)1000馬力，
變速箱：
里卡多，制造邁凱輪發(fā)動(dòng)機(jī)和布加迪Chrion的雙離合器變速箱的供應(yīng)商。目前沒(méi)有關(guān)于變速箱將與900匹斯沃斯馬匹配的介紹，但是我們知道AMG將在Project 1中使用單離合器單元，因?yàn)檫@種布局的重量?jī)?yōu)勢(shì)和耐用性在11,000 rpm情況下最佳。目前沒(méi)有雙離合器單元可以采用。我們還不知道Valkyrie發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有多高，但有可能使用類似AMG Project 1的單離合器。
車輪和輪胎：
由于Valkyrie聲稱以400公里/小時(shí)的極速，轉(zhuǎn)彎達(dá)到4.5G的體感，也許只有布加迪和科尼塞克的供應(yīng)商米其林輪胎能夠勝任!Pilot Sport Cup 2前265/35后325/30，安裝在輕量化中心鎖止鎂合金輪圈(前20x9.5英寸，后21x11.5英寸)上。
剎車：
四輪盤(pán)式制動(dòng)器!更具體地說(shuō)，來(lái)自Alcon和Surface Transforms的大型碳盤(pán)和卡鉗，以及由博世賽車部門(mén)提供的ESP和ECU模塊。
電子器件：
為了在制動(dòng)時(shí)回收動(dòng)能，Valkyrie將使用受到F1的KERS系統(tǒng)啟發(fā)的能量回收系統(tǒng)。由Rimac提供輕量化的車載電池系統(tǒng)，這家來(lái)自克羅地亞的公司還為科尼塞克提供類似的Regera電池組。同時(shí)，阿斯頓馬丁的LED車燈由英國(guó)工程公司W(wǎng)ipac提供。
空氣動(dòng)力學(xué)：
由紅牛賽車操刀設(shè)計(jì)，Valkyrie將是一款地面效應(yīng)車——也是來(lái)自F1的技術(shù)。地面效應(yīng)可產(chǎn)生4000磅的下壓力，而無(wú)需傳統(tǒng)的后翼。我們不知道這些車身內(nèi)部的氣流如何影響車輛的行駛，只知道這輛車的0-320公里/小時(shí)加速只需要10秒，絕對(duì)配得上“飛翔的女武神”之靈。
交付：
阿斯頓馬丁公司將共制造150輛道路車(包括原型)，其次是另外25輛賽道車。將在2019年開(kāi)始交付。