一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況

1、企業(yè)基本概況

山西銀光華盛鎂業(yè)股份有限公司地處聞喜縣姚村工業(yè)園區(qū)，始建于2000年，是中國鎂業(yè)協(xié)會(huì)連續(xù)多屆的副會(huì)長單位、國家級鎂及鎂合金產(chǎn)業(yè)基地、國家火炬高新技術(shù)企業(yè)、山西省百家潛力發(fā)展企業(yè)之一、山西省循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)企業(yè)。公司占地100多公頃，職工3800余人，總資產(chǎn)13億元，擁有年產(chǎn)原鎂8萬噸、鎂合金3萬噸、鎂深加工產(chǎn)品2萬噸的產(chǎn)能，企業(yè)綜合實(shí)力連年居全國同行業(yè)首位。

公司目前擁有兩個(gè)國家級技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，一個(gè)是國家級企業(yè)技術(shù)中心，一個(gè)是國家級鎂合金工程研究中心。近年來，公司一是投入5億元巨資對原鎂生產(chǎn)線進(jìn)行節(jié)能減排技術(shù)改造，率先在國內(nèi)走出了一條原鎂清潔文明生產(chǎn)的新路子；二是不斷探索創(chuàng)新，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，建成壓鑄、擠壓、板材、棒材、陽極、鍛壓等生產(chǎn)線，形成門類齊全、技術(shù)完整的鎂深加工體系；三是積極承擔(dān)國家及省市各類項(xiàng)目20余項(xiàng)，充分發(fā)揮行業(yè)帶頭人作用，其中“高品質(zhì)鎂合金應(yīng)用及循環(huán)利用”項(xiàng)目獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，“鎂合金連鑄連軋板材工藝及裝備”項(xiàng)目獲省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

2、項(xiàng)目建設(shè)背景

鎂合金作為最輕的工程材料，具有密度輕、比強(qiáng)度及比剛度高、阻尼性及切削加工性好、導(dǎo)熱性好、電磁屏蔽能力強(qiáng)、以及減振性好和易于回收等一系列優(yōu)點(diǎn)，可滿足汽車、軌道車、航空航天軍工等高端裝備制造業(yè)減重、節(jié)能、環(huán)保以及通訊電子器件高度集成化和輕薄小型化的要求。

近年來隨著硅鐵、煤、電及運(yùn)輸價(jià)格的上揚(yáng)，金屬鎂生產(chǎn)的利潤空間已經(jīng)很小，企業(yè)經(jīng)營日趨困難，以致小企業(yè)停產(chǎn)、大企業(yè)開工不足。鎂業(yè)發(fā)展表現(xiàn)出典型的資源擴(kuò)張型和能源消耗型發(fā)展模式，75％以上的鎂錠和鎂合金作為初級原材料低價(jià)出口。山西鎂產(chǎn)業(yè)的短板限制了該產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

公司依照省政府提出的建設(shè)山西新型能源和工業(yè)基地的目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的實(shí)施方案，加快鎂及鎂合金、鎂深加工產(chǎn)品的研發(fā)并迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，徹底改變我國和我省以原鎂出口為主的局面，而使我國成為以鎂深加工產(chǎn)品生產(chǎn)出口的強(qiáng)國，促進(jìn)全省和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

由于鎂合金擠壓型材應(yīng)用在客運(yùn)列車的研究，并取得了顯著成效；國外高速列車上也越來越多采用了鎂合金材料，而鎂合金應(yīng)用于高速列車具有減重提速、節(jié)能的雙重效果。國家又把投資高速鐵路做為當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重點(diǎn)措施，發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸，我公司經(jīng)考察、調(diào)研籌建年產(chǎn)1萬噸高速列車用鎂合金擠壓型材建設(shè)項(xiàng)目，該項(xiàng)目主要用于生產(chǎn)車箱部件及其裝飾件，科技含量高、附加值高的鎂合金擠壓型材，增加企業(yè)收益，提高企業(yè)的技術(shù)水平和市場競爭力，推動(dòng)山西鎂產(chǎn)業(yè)由能源、資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、內(nèi)生增長型轉(zhuǎn)變，從產(chǎn)業(yè)低端發(fā)展為主向高附加值的高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，從量的擴(kuò)張帶動(dòng)為主向質(zhì)的提升帶動(dòng)轉(zhuǎn)變。

3、項(xiàng)目概況

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》的規(guī)定及要求，我公司年產(chǎn)1萬噸高速列車用鎂合金擠壓型材項(xiàng)目委托山西省環(huán)境科學(xué)研究院承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。

項(xiàng)目基本情況一覽表

4、工程建設(shè)內(nèi)容

工程內(nèi)容一覽表

5、主要生產(chǎn)設(shè)備

主要設(shè)備一覽表

6、產(chǎn)品方案及規(guī)模

本項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為年10000噸鎂合金擠壓型材，主要包括高鐵型材、地鐵型材、紡織型材、擠壓板材等。

7、主要原輔材料及能源消耗

本項(xiàng)目項(xiàng)目所需的主要原輔材料為鎂合金鑄棒、潤滑油、包裝材料、棉紗、淬冷油等。該項(xiàng)目消耗的主要原料為該公司生產(chǎn)的鎂合金鑄棒，其它輔料可從當(dāng)?shù)厥袌鲑徺I；項(xiàng)目包裝消耗的木箱，企業(yè)可委托專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)定做。因此，原料供應(yīng)完全能滿足項(xiàng)目需求。

原輔材料消耗情況一覽表

8、主要原輔材料及能源消耗

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保投資一覽表

二、工程分析

1、主要生產(chǎn)工藝

鑄棒按尺寸進(jìn)行鋸切，后送退火爐加熱到380℃，保持一定時(shí)間（目的是降低硬度，改善切屑加工性；消除殘余應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸，減少變形與裂紋傾向；細(xì)化晶粒，調(diào)整組織，消除組織缺陷），然后緩慢冷卻至常溫后送數(shù)控車床進(jìn)行車皮。車皮好的鑄棒經(jīng)加熱爐加熱至400℃，送擠壓機(jī)進(jìn)行擠壓，然后進(jìn)行張力矯直（不合格返回公司鎂合金車間），對合格的產(chǎn)品進(jìn)行定尺、鋸切，再送時(shí)效爐（170-180℃），保持一定時(shí)間后冷卻至常溫（目的是提高金屬強(qiáng)度），最后對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)、包裝。

2、主要污染及治理措施

2.1、廢氣污染源及污染防治措施

本項(xiàng)目不消耗任何燃料，加熱爐、時(shí)效爐均采用電加熱，不會(huì)向大氣中排放任何污染物。

2.2、廢水污染源及污染防治措施

廢水污染源：生活污水（4.8m3/d）。其中循環(huán)冷卻水除含鹽較高外，不含其它污染物；生活污水中主要含CODcr、BOD5、NH3-N等。

防治措施：生活污水經(jīng)化糞池處理后與循環(huán)冷卻排污水統(tǒng)一經(jīng)園區(qū)污水處理站處理后，最終排入管網(wǎng)。

2.3、固體廢物及污染防治措施

固體廢物：鎂合金切屑及不合格品（80t/a）、廢包裝材料（30t/a）、潤滑油（0.2t/a）、廢棉紗（0.15t/a）和生活垃圾（15t/a）。

防治措施：對產(chǎn)生的鎂合金切屑和不合格品進(jìn)行回收，返回公司鎂合金車間；廢包裝材料由供應(yīng)廠家負(fù)責(zé)回收；潤滑油及廢棉紗送山西省太原固體廢物處置中心（見附件）；生活垃圾及時(shí)清運(yùn)，送環(huán)衛(wèi)部門指定的垃圾場處置。

2.4、噪聲污染及污染防治措施

噪聲污染源：給排水系統(tǒng)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲；擠壓機(jī)、矯直機(jī)、壓力機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生噪聲；機(jī)加設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲。

防治措施：在滿足要求的前提下盡量選用低噪聲型號的設(shè)備；所有產(chǎn)生噪聲的設(shè)備均置于封閉的廠房內(nèi)隔聲，合理安排設(shè)備布局避免高噪聲的設(shè)備安置在一起，本工程廠房為彩板鋼架結(jié)構(gòu)廠房，其隔聲降噪效果達(dá)30～35dB，可有效吸收能量，防止噪聲的擴(kuò)散與傳播；振動(dòng)較大的設(shè)備均采取相應(yīng)的減振措施，設(shè)備的連接采用柔性連接方式。

三、環(huán)評及批復(fù)要求完成情況

1、環(huán)評對本項(xiàng)目的環(huán)保要求及完成情況

2、環(huán)評批復(fù)要求及完成情況

3、環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)及制度

3.1、組織機(jī)構(gòu)

公司成立了一個(gè)以總經(jīng)理為組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，對廠區(qū)內(nèi)外環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行管理和監(jiān)督，同時(shí)規(guī)劃全廠環(huán)境保護(hù)工作。公司還單獨(dú)成立了安全環(huán)境保護(hù)部，其職能包括：（一）負(fù)責(zé)環(huán)保設(shè)施的管理和運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理，確保環(huán)保設(shè)施的正常運(yùn)行；（二）做好廠區(qū)綠化和周圍生態(tài)環(huán)境保護(hù)；（三）負(fù)責(zé)環(huán)保檔案歸整工作。廢水處理操作人員為每班2人，實(shí)行24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員對廢水處理達(dá)標(biāo)排放直接負(fù)責(zé)。每天有一名環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組成員對公司環(huán)保設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督。

3.2、管理制度

公司建立了有關(guān)環(huán)保工作的各項(xiàng)管理制度。如：環(huán)保管理總則、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度、衛(wèi)生管理制度、環(huán)保知識(shí)教育規(guī)定、化學(xué)危險(xiǎn)物品安全管理制度、廢水處理操作規(guī)程、環(huán)保事故應(yīng)急處理措施、工業(yè)廢棄物處置規(guī)定等。

四、驗(yàn)收結(jié)論

1、工程實(shí)施情況

山西銀光華盛鎂業(yè)股份有限公司年產(chǎn)1萬噸高速列車用鎂合金型材建設(shè)項(xiàng)目于2012年3開工建設(shè)，2014年3月建設(shè)完成。

由于2014年至2016年下游市場需求平穩(wěn)，鎂產(chǎn)能過大，市場競爭激烈，大幅上漲的可能性也不大。原鎂生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營形勢不容樂觀。目前市場價(jià)格較低，國內(nèi)大部分企業(yè)處于微利或虧損狀態(tài)，進(jìn)一步加劇了企業(yè)經(jīng)營困難。使我公司計(jì)劃實(shí)施的年產(chǎn)1萬噸高速列車用鎂合金擠壓型材建設(shè)項(xiàng)目造成延期投產(chǎn)。

由于今年鎂合金擠壓型材應(yīng)用在客運(yùn)列車的研究，并取得了顯著成效；國外高速列車上也越來越多采用了鎂合金材料，而鎂合金應(yīng)用于高速列車具有減重提速、節(jié)能的雙重效果。國家又把投資高速鐵路做為當(dāng)前擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重點(diǎn)措施，發(fā)展高速鐵路運(yùn)輸，因此，我公司提出該項(xiàng)目投入生產(chǎn)。

2、環(huán)保工作執(zhí)行情況

該項(xiàng)目在建設(shè)過程中執(zhí)行了環(huán)境影響評價(jià)制度和環(huán)保“三同時(shí)”制度，環(huán)保審查、審批手續(xù)完備，在項(xiàng)目建設(shè)過程中執(zhí)行了“三同時(shí)”制度。

3、環(huán)境影響結(jié)論

運(yùn)營期間，生活污水經(jīng)過化糞池，與循環(huán)冷卻排污水統(tǒng)一排入園區(qū)污水處理站處理后，最終排入城市管網(wǎng)；對產(chǎn)生的鎂合金切屑和不合格品進(jìn)行回收，返回公司鎂合金車間；廢包裝材料由供應(yīng)廠家負(fù)責(zé)回收；潤滑油及廢棉紗送山西省太原固體廢物處置中心；生活垃圾及時(shí)清運(yùn)，送環(huán)衛(wèi)部門指定的垃圾場處置。

4、環(huán)境管理情況

該項(xiàng)目在施工期間有專人負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，執(zhí)行了環(huán)境影響評價(jià)制度，建設(shè)過程中按照環(huán)境影響報(bào)告表及批復(fù)要求建設(shè)了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施。我公司對該工程污染源主要污染物達(dá)到了環(huán)評規(guī)定的排放標(biāo)，工程環(huán)保設(shè)施的建設(shè)及運(yùn)行符合竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收條件，并滿足環(huán)保部門批復(fù)的要求。

在今后的日常管理中，我公司要加強(qiáng)各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行，管理和維護(hù)，確保各項(xiàng)主要污染物實(shí)理長期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，做好生產(chǎn)切削液集中處理及回用，并確保全部重復(fù)利用不外排。