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汽車(chē)輕量化新型鎂合金的攪拌摩擦加工改性研究

發(fā)布時(shí)間:2018-04-19 11:45:21 來(lái)源:期刊—熱加工工藝 查看次數(shù):

  摘要:采用攪拌摩擦加工對(duì)汽車(chē)輕量化Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金進(jìn)行改性,并進(jìn)行了合金的顯微組織、物相組成、微觀(guān)織構(gòu)和力學(xué)性能的分析。結(jié)果表明:攪拌摩擦加工使合金的平均晶粒尺寸減小64.6%、織構(gòu)最大值減小27.69%,顯著提高了合金力學(xué)性能,其中抗拉強(qiáng)度增加22.2%、屈服強(qiáng)度增加44.6%、斷后伸長(zhǎng)率增加6.8%;合金仍是由α-Mg 基體和少量Mg17Al12相組成,但Mg17Al12第二相由網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)分布變成彌散的顆粒狀分布。

  關(guān)鍵詞:攪拌摩擦加工; 汽車(chē)輕量化; Mg-8Al-1Zn-0.05Y 合金; 微觀(guān)織構(gòu); 力學(xué)性能

  隨著汽車(chē)輕量化需求的日益迫切, 合金作為廣泛應(yīng)用的輕合金在汽車(chē)上有著極大的應(yīng)用潛力,但是現(xiàn)有的商用合金往往存在力學(xué)性能、耐腐蝕性和疲勞性能等不佳的問(wèn)題,難以滿(mǎn)足汽車(chē)輕量化的需求,迫切需要采用新的技術(shù)或方法對(duì)合金進(jìn)行改性。攪拌摩擦加工(Friction Stir Processing,簡(jiǎn)稱(chēng)FSP)是伴隨攪拌摩擦加工發(fā)展起來(lái)的一種新型材料加工改性技術(shù)。目前,合金的研究主要集中在合金元素優(yōu)化、制備工藝和力學(xué)性能等方面的研究;而對(duì)合金攪拌摩擦加工后的組織織構(gòu)研究的還較少,這限制了合金在汽車(chē)輕量化上的大規(guī)模應(yīng)用。鑒于此,本文嘗試采用攪拌摩擦加工方法,對(duì)Mg-8Al-1Zn-0.05Y新型合金進(jìn)行改性研究,并分析了攪拌摩擦加工對(duì)合金顯微組織、物相組成和微觀(guān)織構(gòu)的影響,為合金在汽車(chē)輕量化上的應(yīng)用提供了一條新的思路。

  1試驗(yàn)材料與方法

  選擇鑄態(tài)Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金為研究對(duì)象,先在TXZ-150 型中頻感應(yīng)熔煉爐中進(jìn)行合金試樣的熔煉,然后用鐵模澆注、空冷,并去除表面氧化皮,獲得鑄態(tài)Mg-8Al-1Zn-0.05Y 合金,并切割成長(zhǎng)方體試樣,試樣尺寸為200mm(長(zhǎng))×50mm(寬)×5mm(高)。合金的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)為:7.992Al、1.012Zn、0.284Mn、0.103V、0.013Fe、0.008Si、余量Mg。

  在FSW-LM-AM16 型小型龍門(mén)攪拌摩擦加工機(jī)上進(jìn)行鑄態(tài)Mg-8Al-1Zn-0.05Y 合金的攪拌摩擦加工試驗(yàn)。攪拌頭由鎢錸合金來(lái)制作, 軸肩直徑15mm, 攪拌針長(zhǎng)度4.8mm, 攪拌頭下降和提升速度均為10 mm/min, 攪拌頭插入和回抽停留時(shí)間均為5 s。試樣攪拌摩擦加工的主要工藝參數(shù)為:旋轉(zhuǎn)速度600 r/min、加工速度300 mm/min、軸肩下壓量0.15mm。

  攪拌摩擦加工后用線(xiàn)切割方法垂直于加工方向切取金相試樣,經(jīng)打磨、拋光、浸蝕后用JX-08 型金相顯微鏡(OM)和EVO18 型掃描電鏡(SEM)觀(guān)察合金的顯微組織。物相組成采用D/max 2000/PC 型X射線(xiàn)衍射儀進(jìn)行分析,用Cu 靶,管電壓為30 kV、管電流為40mA。織構(gòu)采用X'PertPRD 型織構(gòu)測(cè)量?jī)x進(jìn)行測(cè)量,用Co 靶,管電壓為35 kV、管電流為40mA。力學(xué)性能在CMT5000GL 型拉伸試驗(yàn)機(jī)上測(cè)試,測(cè)試溫度25℃,并用EVO18 型掃描電鏡進(jìn)行拉伸斷口形貌觀(guān)察。

  2試驗(yàn)結(jié)果及分析

  2.1 XRD 分析

  Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金在攪拌摩擦加工前后的XRD 圖譜,如圖1 所示??煽闯觯摵辖鹪跀嚢枘Σ良庸で昂蟮奈锵嘟M成未發(fā)生變化, 二者均由α-Mg 基體和少量的Mg17Al12相組成; 但是與攪拌摩擦加工前相比, 攪拌摩擦加工后合金中Mg17Al12第二相的衍射峰強(qiáng)度明顯變?nèi)?。這主要是因?yàn)樵跀嚢枘Σ良庸み^(guò)程中, 具有較低熔點(diǎn)的Mg17Al12第二相發(fā)生了部分溶解,合金中Mg17Al12第二相由原本的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)分布變成彌散的顆粒狀分布。

  2.2 顯微組織

  Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金在攪拌摩擦加工前后的顯微組織OM 照片和SEM 照片, 分別如圖2、3 所示。綜合可看出,與攪拌摩擦加工處理前相比, 攪拌摩擦加工后鑄態(tài)AZ81 合金的顯微組織得到明顯細(xì)化, 合金的平均晶粒尺寸從24.6μm減小至8.7μm,平均晶粒尺寸減小了64.6%。合金的Mg17Al12第二相由網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)變?yōu)榧?xì)小的彌散分布。這主要是因?yàn)樵跀嚢枘Σ良庸み^(guò)程中, 攪拌頭和攪拌針與AZ81 合金之間的摩擦產(chǎn)生熱量, 使得該合金的晶粒發(fā)生完全動(dòng)態(tài)再結(jié)晶, 合金晶粒明顯細(xì)化。

  2.3 織構(gòu)分析

  Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金在攪拌摩擦加工前后的織構(gòu),如圖4 所示??煽闯?,經(jīng)過(guò)攪拌摩擦加工改性后,上述合金的織構(gòu)發(fā)生明顯變化,合金的內(nèi)部織構(gòu)發(fā)生明顯弱化, 織構(gòu)最大值從8.784 減小至6.352,減小了27.69%。由此可看出,攪拌摩擦加工顯著弱化了Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金的內(nèi)部織構(gòu)。

  2.4 力學(xué)性能

  Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金在攪拌摩擦加工前后的力學(xué)性能測(cè)試結(jié)果, 如表1 所示。從表1可以看出,與攪拌摩擦加工處理前相比,攪拌摩擦加工后Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金的力學(xué)性能得到顯著提高,抗拉強(qiáng)度從243MPa 增加至297MPa,增加了22.2%;屈服強(qiáng)度從139MPa 增加至201MPa,增加了44.6%;斷后伸長(zhǎng)率從8.6%增加至15.4%, 增加了6.8%。由此可看出,攪拌摩擦加工改善了Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金的力學(xué)性能。這主要是因?yàn)樵跀嚢枘Σ良庸み^(guò)程中, 在摩擦和攪拌雙重作用下,合金內(nèi)部發(fā)生了明顯動(dòng)態(tài)再結(jié)晶,合金晶粒得到明顯細(xì)化,內(nèi)部織構(gòu)得到弱化,從而顯著提高了合金的力學(xué)性能。

  3結(jié)論

  (1) 攪拌摩擦加工顯著細(xì)化了Mg-8Al-1Zn-0.05Y新型合金的晶粒,平均晶粒尺寸減小64.6%;弱化了合金的內(nèi)部織構(gòu),織構(gòu)最大值減小27.69%,這顯著提高了合金的力學(xué)性能。

  (2) 攪拌摩擦加工使Mg-8Al-1Zn-0.05Y 新型合金的抗拉強(qiáng)度增加22.2% 、屈服強(qiáng)度增加44.6%、斷后伸長(zhǎng)率增加6.8%。

  (3) 攪拌摩擦加工未能使Mg-8Al-1Zn-0.05Y新型合金的物相組成發(fā)生本質(zhì)改變, 仍是由α-Mg 基體和少量Mg17Al12相組成;但是與攪拌摩擦加工前相比, 攪拌摩擦加工后合金中Mg17Al12第二相的衍射峰強(qiáng)度明顯變?nèi)?,Mg17Al12第二相發(fā)生了部分溶解, 合金中Mg17Al12第二相由原本的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)分布變成彌散的顆粒狀分布。

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