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坤孚鎂合金創(chuàng)新成果獲第八屆中國(guó)國(guó)際新能源汽車論壇大獎(jiǎng)

發(fā)布時(shí)間:2018-05-22 11:54:16 來源:坤孚之家 查看次數(shù):

  5月16-18日,2018第八屆中國(guó)國(guó)際新能源汽車論壇在上海揚(yáng)子江萬麗大酒店隆重召開。論壇頒獎(jiǎng)典禮中,福建坤孚股份有限公司憑借坤孚在合金汽車輕量化領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新成果和應(yīng)用,由論壇組委會(huì)專家組評(píng)選獲得論壇重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)——“輕量化材料創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”。

  坤孚參會(huì)代表領(lǐng)取“輕量化材料創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”

  據(jù)悉,本屆論壇規(guī)??涨?,共包括1場(chǎng)主論壇、12場(chǎng)分論壇、62個(gè)整車企業(yè)、112位全球演講嘉賓,有730多名來自整車制造商、輕量化工藝及材料廠商、動(dòng)力電池及燃料電池廠商等新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)政企學(xué)界重磅嘉賓和專業(yè)人士共聚一堂,對(duì)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的未來發(fā)展和技術(shù)趨勢(shì)進(jìn)行了全輪廓解讀,共同論道。本次論壇還得到上海市嘉定安亭人民政府、亞洲電動(dòng)車學(xué)會(huì)、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院和上海交大密西根學(xué)院的戰(zhàn)略支持。

  主論壇會(huì)場(chǎng)

  國(guó)務(wù)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部第一研究室主任王曉明發(fā)表《走進(jìn)新時(shí)代-汽車產(chǎn)業(yè)格局的變化趨勢(shì)》演講

  上海市嘉定安亭人民政府謝東升(上海安亭汽車城)發(fā)表汽車產(chǎn)業(yè)主題演講

  論壇上,坤孚集團(tuán)市場(chǎng)企劃總監(jiān)丁成軍發(fā)表了題為《合金在汽車輕量化方面的應(yīng)用》演講,向論壇嘉賓和各界人士介紹了合金產(chǎn)業(yè)國(guó)家政策規(guī)劃、合金新材料特性、坤孚在合金汽車輕量化領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新成果和應(yīng)用等內(nèi)容,坤孚合金的輕量化應(yīng)用獲得了業(yè)界廣泛關(guān)注和好評(píng)。

  合金新材料特性十分適合車輛制造,不但輕量化效果明顯,同時(shí)其優(yōu)異的阻尼減震性、高抗沖擊性、散熱性、綠色環(huán)保無毒性、100%可回收等特性,相比其它汽車制造材料具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),是未來汽車輕量化材料的發(fā)展趨勢(shì)。

  坤孚集團(tuán)市場(chǎng)企劃總監(jiān)丁成軍發(fā)表《合金在汽車輕量化方面的應(yīng)用》演講

  福建坤孚近年來一直專注于合金新材料的研發(fā)及制造,主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦于輕量化合金汽車車身及零部件、高強(qiáng)度合金材料、合金軍工民用制品等,產(chǎn)品從合金板棒材等基礎(chǔ)材料、型材,到高強(qiáng)度合金、稀土合金等高端合金材料和汽車、軍工、民用等多個(gè)領(lǐng)域的系列產(chǎn)品。

  福建坤孚是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、福建省重點(diǎn)項(xiàng)目、福建省科技型企業(yè)、“國(guó)家合金材料工程技術(shù)研究中心實(shí)驗(yàn)基地”,目前已獲得合金相關(guān)專利29個(gè)項(xiàng),其中車身結(jié)構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)11項(xiàng)技術(shù)專利,連續(xù)3年獲得“日內(nèi)瓦國(guó)際發(fā)明金銀獎(jiǎng)”。

  坤孚全球首輛鉚接工藝的12米全合金公交車身骨架

  坤孚生產(chǎn)中國(guó)首款合金新能源車電池箱(包括商用車和乘用車)

  2017年,福建坤孚成功研發(fā)為珠海銀隆新能源公交車配套的“全球首輛鉚接工藝的12米全合金公交車身骨架”,形成一系列合金材料車身骨架自主設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)。

  最近,坤孚輕量化家族又添新成員,陸續(xù)推出中國(guó)首款合金新能源車電池箱、儀表盤支架等新產(chǎn)品,涉及乘用車和商用車不同類型。

  目前,福建坤孚已陸續(xù)與珠海銀隆、金旅、中通、奧迪、吉利等汽車主機(jī)廠合作開發(fā)輕量化車身或合金零部件,積極推動(dòng)中國(guó)綠色汽車工業(yè)新型材料的進(jìn)步和運(yùn)用。

  附:合金產(chǎn)業(yè)部分政府規(guī)劃摘要:

  合金產(chǎn)業(yè)屬新材料行業(yè),符合國(guó)家“十三五”中綠色、環(huán)保、節(jié)能、減排的產(chǎn)業(yè)政策。

  國(guó)家工信部《產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》、《有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》中,產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)支持和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)列入其中。

  國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》2017年版:中國(guó)將大力推進(jìn)合金材料在汽車上的應(yīng)用,單車用量的目標(biāo):2020年達(dá)到15kg、2025年達(dá)到25kg 、2030年達(dá)到45kg。

  《有色金屬工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》:以開發(fā)生產(chǎn)汽車、軌道交通車輛、電子信息、國(guó)防工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用的寬幅合金板材、大型壓鑄件為重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵共性技術(shù)的突破,建設(shè)合金的完整產(chǎn)業(yè)化體系。開展合金在汽車零部件、軌道列車等領(lǐng)域的應(yīng)用。

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