據(jù)中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會2月27日數(shù)據(jù)，秦皇島5500大卡動力煤價格連續(xù)三周下跌，庫存連續(xù)八周升高。

　　數(shù)據(jù)顯示，秦皇島5500大卡動力煤價格26日較一周前下跌0.6%，報每噸760元至770元，創(chuàng)下2011年3月21日以來最低水平；秦皇島庫存26日達(dá)到825萬噸，較一周前增長3.7%。

　　目前為止，國內(nèi)煤炭產(chǎn)量持續(xù)下降，之前造成價格下跌的供給過剩問題已然解決，煤價已經(jīng)出現(xiàn)止跌跡象。雖然港口存煤依然高位，但原因在于惡劣氣候影響裝船，所以不必因此對煤價有過度擔(dān)憂。各發(fā)煤港口庫存方面，每日煤炭調(diào)出量雖有增加，但調(diào)進(jìn)量同樣很高，因此，未來一個月（從目前到3 月下旬），也就是大秦線檢修之前，各港口庫存不會有大的變化，只會出現(xiàn)小幅波動。另外，鐵路部門希望在檢修之前，將港口庫存打到一個高位，確保在鐵路檢修期間，港口能夠有豐厚的庫存做后盾，庫存不至于下降的太快，進(jìn)而造成影響下游用煤需求的事情發(fā)生。