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鋼價連跌6周后首現(xiàn)反彈 反轉(zhuǎn)或言之尚早

發(fā)布時間:2011-10-25 08:46:58 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 查看次數(shù):

    每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京

  雖然歷經(jīng)連續(xù)6周的快速下跌后于昨日(1024)迎來首次反彈,但這是否意味著 秋意正濃的鋼市將面臨反轉(zhuǎn)恐怕仍要打上問號。

  上周,公司每天出貨量保持在2000噸左右,今天達(dá)到了2500噸,所以我們在下午就封盤不出貨了。昨日,有要求不具名貿(mào)易商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,雖然目前市場仍處于有價無市的狀態(tài),但鋼價出現(xiàn)反彈后,出貨量要比上周好很多。

  盡管鋼材(4500,74.00,1.67%)大環(huán)境仍未實質(zhì)性改觀,但鋼材期貨和現(xiàn)貨價格上的小小變化仍備受人們關(guān)注。

  現(xiàn)貨、期貨價齊反彈

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,經(jīng)過連續(xù)6周持續(xù)快速下跌后,鋼材期貨和現(xiàn)貨價格在1024日均出現(xiàn)反彈。中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,螺紋期貨主力合約當(dāng)日收漲118/噸至4066/噸,熱軋電子盤收漲97/噸至4111/噸,而兩大基礎(chǔ)品種重點(diǎn)市場價格也有所反彈,如上海、天津5.5熱卷分別反彈60/噸和150/噸至4060元、4150/噸,北京二級盤螺上調(diào)20/噸至4180/噸。

  下午隨著市場反彈,部分地區(qū)價格有所上調(diào),但是市場依然比較謹(jǐn)慎。上海中期鋼材期貨分析師黃慧雯稱。

  記者采訪了解到,在現(xiàn)貨市場,上述反彈的確刺激了買方的采購意愿,而一向較為活躍的鋼坯反彈幅度更是可觀,唐山普方坯累計漲40/噸至3760/噸。而在上周末,唐山鋼坯曾上演過一日游行情——上周五下午大幅反彈110/噸至3830/噸,但周六便被打回原形,下跌110/噸至3720/噸。

  對此,中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平認(rèn)為,價格反彈符合市場前兩周的預(yù)期,即超跌后的技術(shù)反彈。因為9月份以來的6周時間內(nèi),螺紋期貨累計跌幅達(dá)19.7%,從絕對價位來說,期螺有超跌成份且處于價值低估期,存技術(shù)反彈需求。胡艷平同時表示,鋼材現(xiàn)貨市場也同樣存在價格超跌的成分。

  西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,1017~21日,國內(nèi)主要建筑鋼材市場價格全面大幅下跌,截至1021日,全國44個主要市場25mm規(guī)格二級螺紋鋼(4066,118.00,2.99%)平均價格為4396/噸,較上周五下跌229/噸。而期貨市場更是慘不忍睹,此前周一至周四累計跌幅超過500/噸,一度逼近3800/噸的近兩年新低。

  鋼市短期難言反轉(zhuǎn)

  隨著鋼市調(diào)整時間的拉長,持續(xù)的虧損必將迫使鋼廠加入限產(chǎn)的行列,也只有鋼產(chǎn)量明顯的降低,使得供需不匹配的矛盾得以緩解之后,鋼材市場的轉(zhuǎn)機(jī)才會出現(xiàn)。我的鋼鐵研究中心(MRI)分析師倪獻(xiàn)娟表示。

  事實上,在鋼材價格急速大幅下挫背景下,鋼廠檢修已在逐步增多。據(jù)中聯(lián)鋼截至21日的調(diào)查顯示,津冀地區(qū)117條線螺開工88條,開工率75.2%,較前一周下降約10個百分點(diǎn),唐山地區(qū)81座高爐開工率環(huán)比前一周末下降6.5個百分點(diǎn),帶鋼開工率為77%,環(huán)比前一周下降4.3個百分點(diǎn)。

  胡艷平表示,從本月各類鋼廠開工及排產(chǎn)情況來看,預(yù)計粗鋼日均產(chǎn)量將下降至185萬噸左右,11月將進(jìn)一步下降,這將在一定程度上緩解供應(yīng)壓力。不過,鋼廠因為行情下挫減產(chǎn)才剛剛開始,仍需關(guān)注下一步進(jìn)展情況。

  此外,匯豐銀行最新公布的中國10月制造業(yè)PMI初值為51.1,較9月份終值49.9上升1.2個百分點(diǎn),重回50這一榮枯分水嶺以上,并創(chuàng)5個月以來最高值。“10月份匯豐制造業(yè)PMI初值反彈,這一數(shù)據(jù)重回景氣區(qū)間,預(yù)示著中國經(jīng)濟(jì)在持續(xù)低迷之后逐漸企穩(wěn),硬著陸的可能性不大。我的鋼鐵網(wǎng)分析師朱喜安表示。

  對于后市,胡艷平分析稱,當(dāng)前價格距離底部不遠(yuǎn),但真正觸底反轉(zhuǎn)為時略早,原因在于鋼廠價格政策及檢修均未到位,礦石價格也仍存補(bǔ)跌空間,品種之間以及同一品種不同城市之間價差仍較為明顯,真正底部特征并未明顯顯現(xiàn)。

  西本新干線高級鋼鐵研究員邱躍成也預(yù)計下周國內(nèi)鋼價仍將慣性走低,目前國內(nèi)鋼市仍籠罩在一片恐慌的氛圍當(dāng)中,在影響鋼價的供求、資金、成本等因素未見實質(zhì)性利好之前,國內(nèi)鋼價企穩(wěn)的難度仍相當(dāng)大。

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