近日，有媒體報(bào)道，由中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)編制的全國(guó)性煤炭價(jià)格指數(shù)——中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)將于近期發(fā)布。報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)將是一個(gè)全國(guó)性的綜合指數(shù)，抽樣范圍不只包括港口價(jià)格數(shù)據(jù)，還囊括了產(chǎn)地價(jià)格及消費(fèi)地價(jià)格的全部數(shù)據(jù)，再通過(guò)模型計(jì)算得出全國(guó)綜合煤炭價(jià)格指數(shù)。

    最近幾年，隨著國(guó)際礦業(yè)巨頭紛紛放棄長(zhǎng)期協(xié)議，轉(zhuǎn)而采用更加靈活的指數(shù)定價(jià)之后，推出價(jià)格指數(shù)就成為各方謀求價(jià)格話語(yǔ)權(quán)的重要手段之一。比如，為了謀求中國(guó)煤炭價(jià)格話語(yǔ)權(quán)，2010年10月，國(guó)家發(fā)改委主導(dǎo)發(fā)布了“環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)(BSPI)”；同樣，為了提高中國(guó)鐵礦石定價(jià)權(quán)，時(shí)隔一年之后，2011年10月，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)的“中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)(CIOPI)”正式發(fā)布。環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布一年多以來(lái)，以其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為大型重點(diǎn)煤炭企業(yè)確定銷(xiāo)售價(jià)格和主管部門(mén)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)控的重要依據(jù)，也成為國(guó)際貿(mào)易商確定銷(xiāo)售價(jià)格的重要參考。但是，由于種種原因，中鋼協(xié)的中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)卻沒(méi)什么市場(chǎng)，影響很小。

    筆者同樣認(rèn)為，編制全國(guó)性、綜合性的中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)同樣意義不大，實(shí)用性不強(qiáng)。原因主要有以下幾點(diǎn)：

    首先，中國(guó)尚未形成全國(guó)統(tǒng)一的煤炭市場(chǎng)。受制于運(yùn)輸瓶頸，目前國(guó)內(nèi)多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)仍然是比較獨(dú)立的，尚未形成全國(guó)統(tǒng)一的煤炭市場(chǎng)。最典型的例子是環(huán)渤海港口群組成的海運(yùn)煤炭市場(chǎng)與山西、陜西和蒙西等“三西”主產(chǎn)區(qū)煤炭市場(chǎng)便存在一定程度的分離。如果“三西”坑口煤價(jià)上漲在先，港口煤價(jià)會(huì)很快出現(xiàn)上漲，但如果港口煤價(jià)因?yàn)檫\(yùn)輸瓶頸率先上漲，坑口煤價(jià)不一定會(huì)緊跟，同樣如果港口煤價(jià)下跌，坑口煤價(jià)同樣也不一定會(huì)下跌。去年3月份以來(lái)，環(huán)渤海煤價(jià)波動(dòng)幅度較大，環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格從去年3月份最低時(shí)的767元/噸，上漲至去年11月份最高的853元/噸，目前已經(jīng)再度跌至779元/噸，上漲階段累計(jì)上漲86元/噸，累計(jì)漲幅達(dá)11.2%，下降階段累計(jì)下降74元/噸，累計(jì)降幅達(dá)8.7%。與之對(duì)應(yīng)，去年3月份以來(lái)“三西”地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格波動(dòng)幅度要小很多，以大同6000大卡動(dòng)力煤坑口不含稅價(jià)為例，上漲階段累計(jì)上漲45元/噸，漲幅為8.5%，下降階段累計(jì)下跌20元/噸，累計(jì)降幅為3.5%?？梢?jiàn)，無(wú)論是上漲階段還是下降階段，無(wú)論是絕對(duì)量還是變化幅度，“三西”主產(chǎn)區(qū)均要明顯小于港口。除了“三西”主產(chǎn)區(qū)和環(huán)渤海港口在一定程度上分離之外，目前，東北地區(qū)、西南地區(qū)、新疆自治區(qū)等也是相對(duì)比較獨(dú)立的市場(chǎng)。由于市場(chǎng)是分離的，采集各個(gè)市場(chǎng)的煤炭價(jià)格然后經(jīng)過(guò)加工之后匯總出一個(gè)全國(guó)性的煤炭價(jià)格指數(shù)，即使匯總出來(lái)了，這個(gè)指數(shù)能有多大意義，可想而知。

    其次，煤炭價(jià)格尚未完全市場(chǎng)化。由于種種原因，煤炭完全市場(chǎng)化改革停滯不前，目前市場(chǎng)上仍然是重點(diǎn)合同煤與市場(chǎng)煤并存。筆者認(rèn)為，只要有重點(diǎn)合同煤的存在，市場(chǎng)煤就不是完全意義市場(chǎng)化的煤，因?yàn)槭袌?chǎng)煤價(jià)格的形成或多或少的會(huì)受到重點(diǎn)合同煤的影響。市場(chǎng)上隨處可見(jiàn)“大款”加“小款”叫賣(mài)合同煤的，部分關(guān)系戶(hù)依靠關(guān)系拿到一定數(shù)量的重點(diǎn)合同煤，然后加上一個(gè)“小款”，銷(xiāo)售出去。對(duì)于買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這種煤也可以稱(chēng)之為市場(chǎng)煤，只不過(guò)要比正常的市場(chǎng)煤價(jià)格略低一點(diǎn)。重點(diǎn)合同煤轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)煤的這一過(guò)程勢(shì)必會(huì)影響真正市場(chǎng)煤的價(jià)格，只不過(guò)某些地方影響大，某些地方影響小而已。這種情況下采集的各地市場(chǎng)煤價(jià)格難免會(huì)存在失真現(xiàn)象，最終匯總出來(lái)的價(jià)格指數(shù)指導(dǎo)意義也不會(huì)太大。

    再次，各地煤種煤質(zhì)千差萬(wàn)別。中國(guó)的煤炭分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)揮發(fā)份和粘結(jié)指數(shù)，將煤炭總共劃分為三大類(lèi)14個(gè)小類(lèi)，每一類(lèi)煤都有不同用途，籠統(tǒng)的編制一個(gè)綜合性的中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)，可以說(shuō)不僅沒(méi)有現(xiàn)實(shí)意義，甚至連理論意義都不具備。可能的一種方式是綜合考慮煤炭分類(lèi)及用途，分別編制動(dòng)力煤、煉焦煤、無(wú)煙煤以及褐煤價(jià)格指數(shù)，但即便如此，不同地區(qū)同一類(lèi)煤又會(huì)存在水分、灰分、硫分、發(fā)熱量等區(qū)別，而這些區(qū)別均會(huì)不同程度影響煤炭價(jià)格。還有一種方式是將各地的某一種煤全部標(biāo)準(zhǔn)化，最后用各地標(biāo)準(zhǔn)化后的煤炭價(jià)格匯總出全國(guó)的煤炭價(jià)格指數(shù)，但這種標(biāo)準(zhǔn)化后的價(jià)格指數(shù)究竟對(duì)各地煤炭市場(chǎng)有多大指導(dǎo)意義尚不得而知。

    此外，中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)以半官方的性質(zhì)編制發(fā)布中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)，公立、公平、公正如何解決也是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上，目前除了秦皇島港海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)編制發(fā)布環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格之外，業(yè)內(nèi)的一些第三方企業(yè)也在編制并發(fā)布中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)，比如汾渭能源咨詢(xún)公司編制發(fā)布的CR中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)包括CR中國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)、CR中國(guó)煉焦煤價(jià)格指數(shù)和CR中國(guó)焦炭?jī)r(jià)格指數(shù)。

    綜合以上幾點(diǎn)，筆者認(rèn)為，中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)編制并發(fā)布全國(guó)性綜合性的中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)，對(duì)于國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的指導(dǎo)意義不大，實(shí)用性不強(qiáng)。如果編制這一指數(shù)的目的是想像中鋼協(xié)那樣在國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立中國(guó)價(jià)格，筆者認(rèn)為也沒(méi)有必要，有環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)一個(gè)已經(jīng)足夠。這主要是因?yàn)橹袊?guó)進(jìn)口煤的主要消費(fèi)地是華東和東南沿海地區(qū)，國(guó)際賣(mài)家最想了解的也是中國(guó)沿海市場(chǎng)情況，而環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)恰恰較好地反映了這一市場(chǎng)。這就像我們進(jìn)口煤炭的時(shí)候只需關(guān)注澳大利亞紐卡斯?fàn)柛垭x岸價(jià)格，而無(wú)需考慮澳大利亞國(guó)內(nèi)整體價(jià)格一樣。

    筆者不贊成編制“中國(guó)煤炭價(jià)格指數(shù)”或“中國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)”，但筆者很支持編制一個(gè)“三西動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)”。

    之前筆者已經(jīng)多次提出有必要推出“三西動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)”。原因主要是，隨著煤炭產(chǎn)量加快向內(nèi)蒙古、山西、陜西這三省區(qū)集中，這些地區(qū)煤炭交易量占全國(guó)煤炭交易總量的比重將越來(lái)越高，這些地區(qū)的煤炭價(jià)格也將越來(lái)越具有代表性，其變化將更能反映國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)整體供求情況。也就是說(shuō)，全國(guó)煤炭產(chǎn)量加速向“三西”地區(qū)集中是編制這一指數(shù)的前提和基礎(chǔ)：在目前運(yùn)輸瓶頸仍然將產(chǎn)地和中轉(zhuǎn)地、消費(fèi)地分離的情況下，“三西動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)”將能較好地從源頭反映煤炭市場(chǎng)供求情況；等到運(yùn)輸瓶頸消失后，將有望形成全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，而由于全國(guó)煤炭供應(yīng)主要集中在這一區(qū)域，該地區(qū)的價(jià)格也就在很大程度上反映了全國(guó)市場(chǎng)。